Ուղևորության կորի ծագումը
Ճանապարհորդության կորի հասկացությունը ծագել է IEC աշխարհում և օգտագործվում է միկրոշրջան անջատիչները (B, C, D, K և Z) IEC ստանդարտներից դասակարգելու համար:Ստանդարտը սահմանում է ուղևորությունների ստորին և վերին սահմանները, սակայն արտադրողներն ունեն ճկունություն՝ որոշելու ճշգրիտ բնութագրերը այս շեմերի սահմաններում, որոնք կհանգեցնեն իրենց արտադրանքի խափանումներին:Ուղևորության դիագրամները ցույց են տալիս հանդուրժողականության գոտիները, որտեղ արտադրողը կարող է սահմանել իր անջատիչի միացման կետերը:
Յուրաքանչյուր կորի բնութագրերն ու կիրառությունները՝ առավել զգայունից մինչև ամենաքիչ զգայունը, հետևյալն են.
Z: Ուղևորություն 2-ից 3 անգամ գնահատված հոսանքով, հարմար է խիստ զգայուն ծրագրերի համար, ինչպիսիք են կիսահաղորդչային սարքավորումները
B. Ուղևորություն 3-ից 5 անգամ գնահատված հոսանքով
C. Ուղևորություն 5-ից 10 անգամ անվանական հոսանքով, հարմար է միջին հոսանքի հոսանքի համար
K: Ուղևորություն 10-ից 14 անգամ անվանական հոսանքով, հարմար է բարձր ներթափանցման հոսանք ունեցող բեռների համար, հիմնականում օգտագործվում է շարժիչների և տրանսֆորմատորների համար
D. Ուղևորություն 10-ից 20 անգամ անվանական հոսանքով, հարմար է բարձր մեկնարկային հոսանքի համար
Վերանայելով «IEC ճանապարհորդության բոլոր կորերի համեմատությունը» աղյուսակը, դուք կարող եք տեսնել, որ ավելի բարձր հոսանքները ավելի արագ ուղևորություններ են առաջացնում:
Իմպուլսային հոսանքին դիմակայելու ունակությունը կարևոր նկատառում է ճամփորդության կորերի ընտրության ժամանակ:Որոշ բեռներ, հատկապես շարժիչներ և տրանսֆորմատորներ, ունենում են հոսանքի անցողիկ փոփոխություններ, որոնք հայտնի են որպես իմպուլսային հոսանք, երբ կոնտակտները փակ են:Ավելի արագ պաշտպանիչ սարքերը, ինչպիսիք են b-trip կորերը, կճանաչեն այս ներհոսքը որպես ձախողում և միացնեն միացումը:Այս տեսակի բեռների համար բարձր մագնիսական միացման կետերով (D կամ K) ճամփորդական կորերը կարող են «անցնել» ակնթարթային հոսանքի ներհոսքի միջով՝ պաշտպանելով շղթան կեղծ ճամփորդությունից։