Բացահայտեք նոր հորիզոնները, որոնք 5G-ն բերում է տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ և V2X հաղորդակցություն

ITProPortal-ին աջակցում է իր լսարանը:Երբ գնում եք կատարում մեր կայքի հղման միջոցով, մենք կարող ենք ստանալ փոխկապակցված հանձնաժողով:Իմացեք ավելին
Այժմ, երբ մենք ունենք Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ տեխնոլոգիա (V2X), մենք երախտապարտ ենք 5G տեխնոլոգիայի և ավտոմոբիլային ծրագրային լուծումների ինտեգրման համար՝ նոր սերնդի խելացի մեքենաների մշակման համար:
Տրանսպորտային միջոցների փոխկապակցումը հետաքրքիր լուծում է, որը նվազեցնում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարներն ամբողջ աշխարհում:Ցավոք, 2018 թվականին ճանապարհատրանսպորտային պատահարները խլեցին 1,3 միլիոն մարդու կյանք։Այժմ, երբ մենք ունենք Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ (V2X) տեխնոլոգիա, մենք երախտապարտ ենք 5G տեխնոլոգիայի և ավտոմոբիլային ծրագրային լուծումների ինտեգրման համար նոր սերնդի խելացի մեքենաների մշակման մեջ՝ բարելավելու վարորդների փորձը և վերադիրքավորելու ավտոարտադրողներին հաջողության հասնելու համար:
Տրանսպորտային միջոցներն այժմ ավելի ու ավելի շատ փոխկապակցվածություն են ապրում՝ փոխազդելով նավիգացիոն հավելվածների, ինքնաթիռի սենսորների, լուսացույցների, կայանատեղերի և այլ ավտոմոբիլային համակարգերի հետ:Մեքենան կոորդինացվում է շրջակա միջավայրի հետ որոշ նկարահանող սարքերի միջոցով (օրինակ՝ վահանակի տեսախցիկներ և ռադարային սենսորներ):Ցանցային տրանսպորտային միջոցները հավաքում են մեծ քանակությամբ տվյալներ, ինչպիսիք են վազքը, աշխարհագրական դիրքի բաղադրիչների վնասը, անվադողերի ճնշումը, վառելիքի չափիչի կարգավիճակը, մեքենայի արգելափակման կարգավիճակը, ճանապարհի պայմանները և կայանման պայմանները:
Ավտոմոբիլային արդյունաբերության լուծումների IoV ճարտարապետությունը աջակցվում է ավտոմոբիլային ծրագրային լուծումներով, ինչպիսիք են GPS, DSRC (նվիրված կարճ հեռահար հաղորդակցություն), Wi-Fi, IVI (մեքենայի մեջ տեղեկատվական ժամանց), մեծ տվյալներ, մեքենայական ուսուցում, իրերի ինտերնետ, արհեստական: հետախուզություն, SaaS հարթակ և լայնաշերտ կապ:
V2X տեխնոլոգիան դրսևորվում է որպես տրանսպորտային միջոցների (V2V), տրանսպորտային միջոցների և ենթակառուցվածքների (V2I), տրանսպորտային միջոցների և երթևեկության այլ մասնակիցների միջև համաժամացում:Ընդլայնման միջոցով այս նորամուծությունները կարող են տեղավորել նաև հետիոտներին և հեծանվորդներին (V2P):Մի խոսքով, V2X ճարտարապետությունը հնարավորություն է տալիս մեքենաներին «խոսել» այլ մեքենաների հետ:
Մեքենա դեպի նավիգացիոն համակարգ. Քարտեզից, GPS-ից և այլ տրանսպորտային միջոցների դետեկտորներից քաղված տվյալները կարող են հաշվարկել բեռնված մեքենայի ժամանման ժամանակը, վթարի վայրը ապահովագրության հայցի գործընթացում, քաղաքաշինության և ածխածնի արտանետումների կրճատման պատմական տվյալները և այլն: .
Տրանսպորտային ենթակառուցվածք. Սա ներառում է նշաններ, երթևեկության հուշումներ, վճարների հավաքագրման միավորներ, աշխատատեղեր և ակադեմիական ոլորտներ:
Մեքենա դեպի հանրային տրանսպորտի համակարգ. Սա ստեղծում է տվյալներ՝ կապված հասարակական տրանսպորտի համակարգի և երթևեկության պայմանների հետ՝ միաժամանակ առաջարկելով այլընտրանքային երթուղիներ երթուղին վերապլանավորելիս:
5G-ը լայնաշերտ բջջային կապերի հինգերորդ սերունդն է:Սկզբունքորեն, դրա գործառնական հաճախականության տիրույթը 4G-ից բարձր է, ուստի միացման արագությունը 100 անգամ ավելի լավ է, քան 4G-ը:Այս հզորության բարելավման միջոցով 5G-ն ապահովում է ավելի հզոր գործառույթներ:
Այն կարող է արագ մշակել տվյալները՝ ապահովելով 4 միլիվայրկյան նորմալ պայմաններում և 1 միլիվայրկյան՝ առավելագույն արագության դեպքում՝ միացված սարքերի արագ արձագանքն ապահովելու համար:
Ցավոք սրտի, 2019 թվականի թողարկման կեսերին թարմացումը հայտնվեց հակասությունների և դժվարությունների մեջ, որոնցից ամենալուրջը նրա հարաբերությունն էր վերջին համաշխարհային առողջապահական ճգնաժամի հետ:Այնուամենայնիվ, չնայած դժվարին մեկնարկին, 5G-ն այժմ գործում է ԱՄՆ-ի 500 քաղաքներում:Այս ցանցի գլոբալ ներթափանցումն ու ընդունումը մոտ է, քանի որ 2025 թվականի կանխատեսումները ցույց են տալիս, որ 5G-ը կխթանի համաշխարհային ինտերնետի մեկ հինգերորդը:
V2X տեխնոլոգիայի մեջ 5G-ի տեղակայման ոգեշնչումը գալիս է մեքենաների տեղափոխումից դեպի բջջային ենթակառուցվածք (C-V2X), սա վերջին և ամենաբարձր արդյունաբերական պրակտիկան է միացված և ինքնավար մեքենաների համար:Ավտոարտադրական հայտնի հսկաները, ինչպիսիք են Audi-ն, Ford-ը և Tesla-ն, իրենց մեքենաները համալրել են C-V2X տեխնոլոգիայով:Համատեքստի համար.
Mercedes-Benz-ը համագործակցել է Ericsson-ի և Telefónica Deutschland-ի հետ՝ արտադրության փուլում 5G ինքնավար միացված մեքենաների տեղադրման համար:
BMW-ն համագործակցել է Samsung-ի և Harman-ի հետ՝ թողարկելու BMW iNEXT-ը, որը հագեցած է 5G-ի վրա հիմնված հեռահաղորդակցության կառավարման միավորով (TCU):
Audi-ն 2017 թվականին հայտարարեց, որ իր մեքենաները կկարողանան փոխազդել լուսացույցների հետ՝ զգուշացնելու համար, երբ վարորդը կարմիրից կանաչի է փոխում:
C-V2X-ն ունի անսահմանափակ ներուժ:Դրա բաղադրիչներն օգտագործվել են ավելի քան 500 քաղաքներում, շրջաններում և ակադեմիական շրջաններում՝ տրանսպորտային համակարգերի, էներգետիկ ենթակառուցվածքների և շենքերի համար ինքնավար կապեր ապահովելու համար:
C-V2X-ը բերում է երթևեկության անվտանգության, արդյունավետության և վարորդի/հետիոտնի բարելավված փորձառության (լավ օրինակ է ավտոմեքենայի ակուստիկ նախազգուշացման համակարգը):Այն թույլ է տալիս ներդրողներին և ուղեղային կենտրոններին ուսումնասիրել լայնածավալ զարգացման նոր ուղիներ՝ բազմաթիվ սցենարներով:Օրինակ՝ օգտագործելով սենսորներ և պատմական տվյալներ՝ «թվային հեռապատիան» ակտիվացնելու համար, կարելի է հասնել համակարգված վարելու, բախումների կանխարգելման և անվտանգության նախազգուշացումների:Եկեք ավելի խորը պատկերացում ունենանք V2X-ի բազմաթիվ հավելվածների մասին, որոնք աջակցում են 5G:
Սա ենթադրում է ավտոպարկի մայրուղու վրա գտնվող բեռնատարների կիբեռնետիկ կապը:Մեքենայի մոտակա դասավորությունը թույլ է տալիս սինխրոն արագացում, ղեկ և արգելակում՝ դրանով իսկ բարելավելով ճանապարհի արդյունավետությունը, խնայելով վառելիքը և նվազեցնելով արտանետումները:Առաջատար բեռնատարը որոշում է այլ բեռնատարների երթուղին, արագությունը և տարածությունը:5G-ով կապված բեռնատարներով փոխադրումները կարող են իրականացնել անվտանգ միջքաղաքային ճանապարհորդություն:Օրինակ, երբ երեք կամ ավելի մեքենա է վարում, և վարորդը քնում է, բեռնատարը ավտոմատ կերպով կհետևի դասակի ղեկավարին՝ նվազեցնելով վարորդի քնկոտության վտանգը:Բացի այդ, երբ առաջատար բեռնատարը խուսափողական գործողություն է կատարում, ետևում գտնվող մյուս բեռնատարները նույնպես արձագանքելու են միաժամանակ:Օրիգինալ սարքավորումներ արտադրողներ, ինչպիսիք են Scania-ն և Mercedes-ը, ներկայացրել են ճանապարհային մոդելներ, իսկ Միացյալ Նահանգների մի քանի նահանգներ ընդունել են բեռնատարների ինքնավար երթևեկությունը:Scania Group-ի տվյալներով՝ հերթագրված բեռնատարները կարող են նվազեցնել արտանետումները մինչև 20%-ով։
Սա փոխկապակցված մեքենայի առաջխաղացում է, թե ինչպես է մեքենան փոխազդում հիմնական երթևեկության պայմանների հետ:V2X ճարտարապետությամբ հագեցած մեքենան կարող է սենսորային տեղեկատվությունը հեռարձակել այլ վարորդների հետ՝ նրանց շարժումները համակարգելու համար:Դա կարող է տեղի ունենալ, երբ մեկ մեքենա է անցնում, իսկ մյուս մեքենան ավտոմատ կերպով դանդաղեցնում է մանևրը:Փաստերը ապացուցել են, որ վարորդի ակտիվ համակարգումը կարող է արդյունավետ կերպով ճնշել երթևեկի փոփոխությունների, հանկարծակի արգելակման և չպլանավորված գործողությունների հետևանքով առաջացած ընդհատումները:Իրական աշխարհում համակարգված վարելն անիրագործելի է առանց 5G տեխնոլոգիայի:
Այս մեխանիզմը աջակցում է վարորդին՝ տրամադրելով ծանուցում մոտալուտ բախման մասին:Սա սովորաբար դրսևորվում է որպես ղեկի ավտոմատ վերադիրքավորում կամ հարկադիր արգելակում:Բախմանը պատրաստվելու համար մեքենան փոխանցում է դիրքը, արագությունը և ուղղությունը՝ կապված այլ տրանսպորտային միջոցների հետ:Տրանսպորտային միջոցների միացման այս տեխնոլոգիայի միջոցով վարորդներին միայն անհրաժեշտ է հայտնաբերել իրենց խելացի սարքերը՝ հեծանվորդներին կամ հետիոտներին հարվածելուց խուսափելու համար:5G-ի ներառականությունն ուժեղացնում է այս ֆունկցիան՝ մի քանի մեքենաների միջև կապերի լայն շրջանակ ստեղծելով, որպեսզի որոշի յուրաքանչյուր մեքենայի ճշգրիտ գտնվելու վայրը՝ երթևեկության այլ մասնակիցների համեմատ:
Տրանսպորտային միջոցների ցանկացած այլ կատեգորիայի համեմատ՝ ինքնակառավարվող մեքենաներն ավելի շատ հիմնված են տվյալների արագ հոսքերի վրա:Ճանապարհային պայմանների փոփոխության համատեքստում արագ արձագանքման ժամանակը կարող է արագացնել վարորդի իրական ժամանակում որոշումների կայացումը:Հետիոտների ճշգրիտ գտնվելու վայրը գտնելը կամ հաջորդ կարմիր լույսի կանխատեսումը որոշ սցենարներ են, որտեղ տեխնոլոգիան ցույց է տալիս իրագործելիությունը:Այս 5G լուծման արագությունը նշանակում է, որ ամպային տվյալների մշակումը AI-ի միջոցով հնարավորություն է տալիս մեքենաներին անհապաղ ընդունել առանց օժանդակության, բայց ճշգրիտ որոշումներ:Խելացի մեքենաների տվյալները ներդնելով՝ մեքենայական ուսուցման (ML) մեթոդները կարող են շահարկել մեքենայի միջավայրը.քշել մեքենան կանգառ, դանդաղեցնել արագությունը կամ հրամայել փոխել գիծը:Բացի այդ, 5G-ի և եզրային հաշվարկների միջև ամուր համագործակցությունը կարող է ավելի արագ մշակել տվյալների հավաքածուները:
Հետաքրքիր է, որ ավտոմոբիլային հատվածից ստացվող եկամուտն աստիճանաբար ներթափանցում է էներգետիկայի և ապահովագրության ոլորտներ:
5G-ը թվային լուծում է, որն անզուգական օգուտներ է բերում ավտոմոբիլային աշխարհին՝ բարելավելով նավիգացիայի համար անլար կապերի օգտագործման եղանակը:Այն աջակցում է մեծ թվով միացումներ փոքր տարածքում և ճշգրիտ տեղակայում է ավելի արագ, քան ցանկացած նախկին տեխնոլոգիա:5G-ի վրա հիմնված V2X ճարտարապետությունը շատ հուսալի է, նվազագույն ուշացումով և ունի մի շարք առավելություններ, ինչպիսիք են հեշտ կապը, տվյալների արագ հավաքումն ու փոխանցումը, ուժեղացված ճանապարհային անվտանգությունը և տրանսպորտային միջոցների բարելավված սպասարկումը:
Գրանցվեք ստորև՝ ITProPortal-ի վերջին տեղեկությունները և բացառիկ հատուկ առաջարկները ստանալու համար, որոնք ուղարկվում են անմիջապես ձեր մուտքի արկղ:
ITProPortal-ը Future plc-ի մի մասն է, որը միջազգային մեդիա խումբ է և առաջատար թվային հրատարակիչ:Այցելեք մեր ընկերության կայքը:
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA:բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։Անգլիա և Ուելս ընկերության գրանցման համարը 2008885: