Eksplore nouvo orizon 5G pote sou Entènèt Veyikil yo ak kominikasyon V2X yo

ITProPortal sipòte pa odyans li yo.Lè ou fè yon acha atravè yon lyen sou sit entènèt nou an, nou ka resevwa yon komisyon afilye.Aprann plis
Kounye a ke nou gen teknoloji Entènèt Veyikil yo (V2X), nou rekonesan pou entegrasyon teknoloji 5G ak solisyon lojisyèl otomobil pou devlope yon nouvo jenerasyon machin entelijan.
Entèkoneksyon machin se yon solisyon enteresan ki diminye aksidan trafik sou wout atravè mond lan.Malerezman, an 2018, aksidan trafik sou wout te fè 1.3 milyon moun mouri.Kounye a ke nou gen teknoloji Entènèt Veyikil yo (V2X), nou rekonesan pou entegrasyon teknoloji 5G ak solisyon lojisyèl otomobil nan devlopman yon nouvo jenerasyon machin entelijan pou amelyore eksperyans chofè a epi repositione constructeurs oto pou yo reyisi.
Kounye a machin yo ap fè eksperyans pi plis ak plis entèkoneksyon, kominike avèk aplikasyon navigasyon, detèktè abò, limyè trafik, enstalasyon pakin, ak lòt sistèm otomobil.Machin nan kowòdone ak anviwònman ki antoure a atravè sèten aparèy kaptire (tankou kamera tablodbò ak detèktè rada).Machin rezo kolekte gwo kantite done, tankou kantite mil, domaj nan eleman jeolokalizasyon, presyon kawotchou, estati kalib gaz, estati fèmen machin, kondisyon wout, ak kondisyon pakin.
Achitekti IoV nan solisyon endistri otomobil sipòte pa solisyon lojisyèl otomobil, tankou GPS, DSRC (kominikasyon dedye kout ranje), Wi-Fi, IVI (enfotenm nan machin), gwo done, aprantisaj machin, Entènèt bagay, atifisyèl. entèlijans, Platfòm SaaS, ak koneksyon bande.
Teknoloji V2X manifeste tèt li kòm senkronizasyon ant machin (V2V), machin ak enfrastrikti (V2I), machin ak lòt patisipan trafik yo.Atravè ekspansyon, inovasyon sa yo kapab tou akomode pyeton ak siklis (V2P).Nan ti bout tan, achitekti V2X la pèmèt machin yo "pale" ak lòt machin.
Machin nan sistèm navigasyon: Done yo ekstrè nan kat jeyografik la, GPS ak lòt detektè machin yo ka kalkile tan arive nan veyikil la chaje, kote aksidan an te fèt pandan pwosesis reklamasyon asirans lan, done istorik nan planifikasyon iben ak rediksyon emisyon kabòn, elatriye. .
Enfrastrikti transpòtasyon machin yo: Sa gen ladann siy, konsèy sou trafik, inite koleksyon peyaj, espas travay, ak domèn akademik.
Veyikil ak sistèm transpò piblik: Sa a jenere done ki gen rapò ak sistèm transpò piblik la ak kondisyon trafik yo, pandan y ap rekòmande wout altènatif lè w ap re-planifye chimen an.
5G se senkyèm jenerasyon koneksyon selilè bande.Fondamantalman, ranje frekans opere li yo pi wo pase 4G, kidonk vitès koneksyon an se 100 fwa pi bon pase 4G.Atravè amelyorasyon kapasite sa a, 5G bay fonksyon ki pi pwisan.
Li ka trete done byen vit, bay 4 milisgond nan kondisyon nòmal ak 1 milisgond anba vitès pik asire repons rapid nan aparèy konekte.
Malerezman, nan mitan ane yo nan lage 2019 li yo, amelyorasyon an te pran nan konfli ak difikilte, ki pi grav nan yo se relasyon li ak dènye kriz sante mondyal la.Sepandan, malgre kòmansman an difisil, 5G se kounye a nan operasyon nan 500 vil nan peyi Etazini.Penetrasyon mondyal ak adopsyon rezo sa a se iminan, kòm prévisions pou 2025 endike ke 5G pral ankouraje yon senkyèm nan entènèt nan mond lan.
Enspirasyon pou deplwaye 5G nan teknoloji V2X soti nan migrasyon machin nan enfrastrikti selilè (C-V2X)-sa a se dènye ak pi wo pratik endistri pou machin ki konekte ak otonòm.Byen koni gran manifakti oto tankou Audi, Ford ak Tesla te ekipe machin yo ak teknoloji C-V2X.Pou kontèks:
Mercedes-Benz te fè patenarya ak Ericsson ak Telefónica Deutschland pou enstale machin otonòm konekte 5G nan faz pwodiksyon an.
BMW te kolabore ak Samsung ak Harman pou lanse BMW iNEXT ekipe ak yon inite kontwòl telematik ki baze sou 5G (TCU).
Audi te anonse nan 2017 ke machin li yo pral kapab kominike avèk limyè trafik yo alèt lè chofè a chanje soti nan wouj nan vèt.
C-V2X gen potansyèl san limit.Konpozan li yo te itilize nan plis pase 500 vil, konte ak distri akademik pou bay koneksyon otonòm pou sistèm transpò, enfrastrikti enèji ak enstalasyon bilding.
C-V2X pote sekirite trafik, efikasite ak eksperyans amelyore chofè / pyeton (yon bon egzanp se sistèm avètisman acoustic machin).Li pèmèt envestisè yo ak think tank yo eksplore nouvo fason pou devlopman gwo echèl nan anpil senaryo.Pou egzanp, lè w itilize detèktè ak done istorik pou aktive "telepati dijital", kondwi kowòdone, prevansyon kolizyon ak avètisman sekirite ka reyalize.Se pou nou gen yon konpreyansyon pi fon sou anpil aplikasyon V2X ki sipòte 5G.
Sa a enplike koneksyon an sibèrnetik nan kamyon sou gran wout la nan flòt la.Aliyman tou pre fen machin nan pèmèt senkronize akselerasyon, volan ak frenaj, kidonk amelyore efikasite wout la, ekonomize gaz ak diminye emisyon.Kamyon dirijan an detèmine wout, vitès ak espas lòt kamyon yo.Transpò kamyon 5G-bound ka reyalize vwayaj ki an sekirite long distans.Pou egzanp, lè twa oswa plis machin ap kondwi epi yon chofè ap dòmi, kamyon an pral otomatikman swiv lidè ploton an, diminye risk chofè a nan somnolans.Anplis de sa, lè kamyon dirijan an fè yon aksyon evazyon, lòt kamyon dèyè yo pral reyaji tou an menm tan.Manifaktirè ekipman orijinal yo tankou Scania ak Mercedes te entwodwi modèl wout, ak plizyè eta nan peyi Etazini te adopte otonòm kamyon fin.Dapre Gwoup Scania, kamyon yo ka redui emisyon jiska 20%.
Sa a se yon avansman machin konekte nan fason machin nan reyaji ak kondisyon trafik pi gwo.Yon machin ki ekipe ak yon achitekti V2X ka difize enfòmasyon detèktè ak lòt chofè pou kowòdone mouvman yo.Sa ka rive lè yon machin pase ak yon lòt machin otomatikman ralanti pou akomode manevwe a.Reyalite yo te pwouve ke kowòdinasyon aktif chofè a ka efektivman siprime entèripsyon ki te koze pa chanjman liy, frenaj toudenkou ak operasyon ki pa planifye.Nan mond reyèl la, kondwi kowòdone pa pratik san teknoloji 5G.
Mekanis sa a sipòte chofè a lè li bay yon notifikasyon sou nenpòt kolizyon kap vini an.Sa a anjeneral manifeste tèt li kòm repozisyon volan otomatik oswa frenaj fòse.Pou prepare pou yon kolizyon, veyikil la transmèt pozisyon, vitès, ak direksyon ki gen rapò ak lòt machin yo.Atravè teknoloji koneksyon machin sa a, chofè sèlman bezwen dekouvri aparèy entelijan yo pou evite frape siklis oswa pyeton yo.5G enklizif amelyore fonksyon sa a lè li etabli yon pakèt koneksyon ant plizyè machin pou detèmine kote egzak chak machin parapò ak lòt patisipan trafik yo.
Konpare ak nenpòt lòt kategori machin, machin oto-kondwi plis konte sou kouran done rapid.Nan yon kontèks chanje kondisyon wout la, tan repons rapid ka akselere chofè a pran desizyon an tan reyèl.Jwenn kote egzak pyeton yo oswa predi pwochen limyè wouj la se kèk nan senaryo kote teknoloji a demontre posibilite li.Vitès solisyon 5G sa a vle di ke pwosesis done nwaj atravè AI pèmèt machin yo pran desizyon san asistans men egzat imedyatman.Lè yo mete done ki soti nan machin entelijan, metòd aprantisaj machin (ML) ka manipile anviwònman an nan veyikil la;kondwi machin nan yon kanpe, ralanti, oswa bay lòd pou li chanje liy.Anplis de sa, koperasyon solid ant 5G ak enfòmatik kwen ka trete seri done pi vit.
Enteresan, revni ki soti nan sektè otomobil la piti piti antre nan sektè enèji ak asirans.
5G se yon solisyon dijital ki pote benefis san parèy nan mond otomobil la nan amelyore fason nou itilize koneksyon san fil pou navigasyon.Li sipòte yon gwo kantite koneksyon nan yon ti zòn ak achte yon kote egzak pi vit pase nenpòt teknoloji anvan yo.Achitekti 5G-kondwi V2X la trè serye, ak latansi minimòm, e li gen yon seri avantaj, tankou koneksyon fasil, rapid kaptire done ak transmisyon, sekirite wout amelyore, ak amelyore antretyen machin.
Enskri anba a pou jwenn dènye enfòmasyon ki soti nan ITProPortal ak òf espesyal eksklizif yo voye dirèkteman nan bwat resepsyon ou!
ITProPortal fè pati Future plc, ki se yon gwoup medya entènasyonal ak dirijan piblikatè dijital.Vizite sit entènèt konpayi nou an.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.tout dwa rezève.Nimewo anrejistreman konpayi Angletè ak Wales 2008885.