सर्किट ब्रेकर का ट्रिप वक्र

यात्रा वक्र की उत्पत्ति

ट्रिप कर्व की अवधारणा IEC दुनिया में उत्पन्न हुई और इसका उपयोग IEC मानकों से माइक्रो-सर्किट ब्रेकर (बी, सी, डी, के और जेड) को वर्गीकृत करने के लिए किया जाता है।मानक यात्राओं के लिए निचली और ऊपरी सीमा को परिभाषित करता है, लेकिन निर्माताओं के पास इन सीमाओं के भीतर सटीक विशिष्टताओं को निर्धारित करने की लचीलापन है जो उनके उत्पादों को ट्रिप करने का कारण बनेगी।ट्रिप आरेख सहिष्णुता क्षेत्र दिखाते हैं जहां निर्माता अपने सर्किट ब्रेकर के ट्रिप पॉइंट सेट कर सकता है।

सर्किट ब्रेकर का ट्रिप वक्र

सबसे संवेदनशील से लेकर सबसे कम संवेदनशील तक, प्रत्येक वक्र की विशेषताएं और अनुप्रयोग हैं:

जेड: 2 से 3 गुना रेटेड करंट पर ट्रिप, सेमीकंडक्टर उपकरण जैसे अत्यधिक संवेदनशील अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त

बी: 3 से 5 गुना रेटेड करंट पर ट्रिप

सी: 5 से 10 गुना रेटेड करंट पर ट्रिप, मध्यम इनरश करंट के लिए उपयुक्त

के: 10 से 14 गुना रेटेड करंट पर ट्रिप, उच्च इनरश करंट वाले लोड के लिए उपयुक्त, मुख्य रूप से मोटर और ट्रांसफार्मर के लिए उपयोग किया जाता है

डी: 10 से 20 गुना रेटेड करंट पर ट्रिप, उच्च शुरुआती करंट के लिए उपयुक्त

"सभी आईईसी ट्रिप वक्रों की तुलना" चार्ट की समीक्षा करते हुए, आप देख सकते हैं कि उच्च धाराएं तेजी से यात्राएं शुरू करती हैं।

यात्रा वक्रों के चयन में आवेग धारा को झेलने की क्षमता एक महत्वपूर्ण विचार है।संपर्क बंद होने पर कुछ भार, विशेष रूप से मोटर और ट्रांसफार्मर, करंट में क्षणिक परिवर्तन का अनुभव करते हैं, जिसे आवेग करंट के रूप में जाना जाता है।तेज़ सुरक्षा उपकरण, जैसे कि बी-ट्रिप कर्व्स, इस प्रवाह को विफलता के रूप में पहचानेंगे और सर्किट को चालू करेंगे।इस प्रकार के भार के लिए, उच्च चुंबकीय यात्रा बिंदुओं (डी या के) के साथ यात्रा वक्र तात्कालिक वर्तमान प्रवाह के माध्यम से "पास" हो सकते हैं, जिससे सर्किट को झूठी यात्रा से बचाया जा सकता है।