પોલ નંબર સ્વિચ કરવા માટે ડ્યુઅલ પાવર સ્વિચની આવશ્યકતાઓ

ડ્યુઅલ પાવર ઓટોમેટિક ટ્રાન્સફર સ્વિચની તમામ શ્રેણી માટે સંપૂર્ણ ઉકેલો પ્રદાન કરો, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સફર સ્વિચના વ્યવસાયિક ઉત્પાદક

સમાચાર

પોલ નંબર સ્વિચ કરવા માટે ડ્યુઅલ પાવર સ્વિચની આવશ્યકતાઓ
07 13, 2022
શ્રેણી:અરજી

જ્યારે તટસ્થ રેખાને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂર છેસ્વિચિંગટ્રાન્સફોર્મર પાવર સપ્લાય અને જનરેટર પાવર સપ્લાય વચ્ચે (નો ઉપયોગ સહિતડ્યુઅલ પાવર ઓટોમેટિક ટ્રાન્સફર સ્વીચ) બે પાવર લૂપ્સની ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમના પ્રકાર સહિત, બે પાવર લૂપ્સ સેમ સાથે જોડાયેલા છે કે કેમ તે સહિતની સંખ્યાબંધ શરતો અથવા પરિબળો પર આધાર રાખે છે.e લો-વોલ્ટેજ સ્વીચબોર્ડ, અને સિસ્ટમ ગ્રાઉન્ડિંગ સેટ કરવાની રીત.પાવર સર્કિટ RCD અથવા સિંગલ-ફેઝ ગ્રાઉન્ડિંગ ફોલ્ટ પ્રોટેક્શન વગેરેથી સજ્જ છે કે કેમ, પરિસ્થિતિ વધુ જટિલ છે.આ કારણોસર, IEC ધોરણો સ્પષ્ટ જોગવાઈઓ કરતા નથી.

ચાલો નીચેની વિવિધ ડ્યુઅલ-પાવર કન્ફિગરેશન સ્કીમ્સ જોઈએ:

1. બે પાવર સપ્લાય એ જ જગ્યાએ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અને તે જ શેર કરોલો-વોલ્ટેજ વિતરણ કેબિનેટ, ઇનકમિંગ લૂપ અથવા ડબલ પાવરટ્રાન્સફર સ્વીચલૂપનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ4 પોલ ટ્રાન્સફર સ્વીચ.

ચાલો આકૃતિ 1 જોઈએ

ATS 1 ટ્રાન્સફર સ્વીચ

આકૃતિ 1

અંજીરમાંથી.1, આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે બે આરસીડી-સંરક્ષિત3 પોલ સર્કિટ બ્રેકર્સQF11 અને QF21 ડ્યુઅલ પાવર સપ્લાય ઇન્ટરસ્વિચિંગ માટે ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોના આગળના છેડે ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે.અમે ધારીએ છીએ કે QF11 બંધ છે અને QF21 બંધ છે.
આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોમાં સિંગલ-ફેઝ ગ્રાઉન્ડ ફોલ્ટ અથવા ત્રણ-તબક્કાનું અસંતુલન થાય છે કે કેમ, સિંગલ-ફેઝ ગ્રાઉન્ડ ફોલ્ટ કરંટ અથવા ત્રણ-તબક્કાના અસંતુલનને કારણે ન્યુટ્રલ લાઇન કરંટ એન લાઇન અને પીઇ લાઇનમાંથી પસાર થઈ શકે છે. QF21 સર્કિટ.કારણ કે QF21 RCD પ્રોટેક્શન, QF21 પ્રોટેક્શન ઑપરેશન સ્થિતિમાં છે, અસરકારક રીતે બંધ કરવામાં અસમર્થ છે.
અને ઊલટું.આકૃતિ 1 માં, QF21 લૂપની તટસ્થ રેખા અથવા PE રેખામાંથી વહેતો પ્રવાહ એ બિન-સામાન્ય પાથનો તટસ્થ રેખા પ્રવાહ છે.જે માર્ગ દ્વારા અનૌપચારિક પાથનો તટસ્થ રેખા પ્રવાહ વહે છે તે એક પરબિડીયું લૂપ બનાવી શકે છે, અને પરબિડીયું લૂપમાં ઉત્પન્ન થયેલ ચુંબકીય ક્ષેત્ર સંવેદનશીલ માહિતી સાધનોમાં દખલ કરી શકે છે, અને તે જ સમયે સર્કિટ બ્રેકરને ખોટી રીતે ચલાવવાનું કારણ બની શકે છે.ઉકેલ એ છે કે QF11 અને QF21 માટે ક્વાડ્રપોલ સ્વીચનો ઉપયોગ કરીને તે પાથને કાપી નાખવો કે જેના દ્વારા ફોલ્ટ પ્રવાહ વહે છે.

2. ડ્યુઅલ-ચેનલ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન ટ્રાન્સફોર્મર્સ એકબીજાના બેકઅપ પાવર સપ્લાય છે, અથવા ટ્રાન્સફોર્મર્સ અને ડીઝલ જનરેટર એકબીજાના બેકઅપ પાવર સપ્લાય છે, અને ટ્રાન્સફોર્મર્સ અને જનરેટરના ન્યુટ્રલ પોઈન્ટ સીધા જ નજીકમાં ગ્રાઉન્ડ છે.જો પાવર સપ્લાયના બે સેટ ઓછા વોલ્ટેજ સ્વીચબોર્ડને વહેંચે છે, તો આવનારા લૂપમાં 4 પોલ સ્વિચનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, જેમ કે આકૃતિ 2 માં બતાવ્યા પ્રમાણે.

ATS 2 ટ્રાન્સફર સ્વીચ

આકૃતિ 2

આકૃતિ 2 થી, આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે લો-વોલ્ટેજ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન નેટવર્ક tn-S અર્થ્ડ પ્રકારનું છે, અને ટ્રાન્સફોર્મરનું ન્યુટ્રલ પોઈન્ટ નજીકમાં ગ્રાઉન્ડ થયેલું છે, જે ટ્રાન્સફોર્મરથી લો-વોલ્ટેજ તરફ ત્રણ-તબક્કા, N લાઇન અને PE લાઇન તરફ દોરી જાય છે. વિતરણ કેબિનેટનું ઇનકમિંગ સર્કિટ.લો-વોલ્ટેજ ઇનકમિંગ સર્કિટ બ્રેકર અને બસબાર સર્કિટ બ્રેકર ત્રણ-પોલ સ્વીચો છે.ઇનકમિંગ સર્કિટ બ્રેકર સિંગલ-ફેઝ ગ્રાઉન્ડિંગ ફોલ્ટ પ્રોટેક્શનથી સજ્જ છે.

સામાન્ય ઉપયોગમાં, સર્કિટ બ્રેકર બંધ છે અને બસબાર ખુલ્લું છે.જ્યારે બસ ⅰ પરના વિદ્યુત ઉપકરણોમાં સિંગલ-ફેઝ ગ્રાઉન્ડિંગ ફોલ્ટ થાય છે, ત્યારે આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે સાચો રસ્તો નીચે મુજબ છે: વિદ્યુત સાધનો શેલ →PE વાયર → PE વાયર અને N વાયરનું જંકશન → વિભાગ ⅰ N વાયર → વિભાગ ⅰ ગ્રાઉન્ડિંગ ફોલ્ટ વર્તમાન શોધ → વિભાગ ⅰ ટ્રાન્સફોર્મર.

આ રસ્તો સાચો છે.N લાઇન અને PE લાઇનના સંયોજનની સાઇટની અનિશ્ચિતતાને કારણે, ઉદાહરણ તરીકે, આ બિંદુને બે ઇન લાઇન લૂપ ઇન લાઇન પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, તેથી સિંગલ-ફેઝ ગ્રાઉન્ડિંગ ફોલ્ટ કરંટનો અનૌપચારિક માર્ગ આ હોઈ શકે છે: ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો બિડાણ – PE લાઇન – Ⅱ લાઇનમાં, PE લાઇન અને N લાઇનને જોડતી સાઇટ – Ⅱ N રેખાનો સમયગાળો – Ⅱ ગ્રાઉન્ડ ફોલ્ટ કરંટનો સમયગાળો – N લાઇનનો Ⅰ સમયગાળો – Ⅰ ટ્રાન્સફોર્મર ગ્રાઉન્ડ ફોલ્ટ કરંટ – > Ⅰ ફકરા.આ પાથ સાથે વહેતો પ્રવાહ એ અનિયમિત પાથનો તટસ્થ રેખા પ્રવાહ છે, જે ⅱ વિભાગના ઇનકમિંગ સર્કિટ બ્રેકરની સફરનું કારણ બની શકે છે, જે અકસ્માતને મોટો બનાવે છે.

ઉકેલ એ છે કે એનો ઉપયોગ કરવોક્વાડ્રપોલ સ્વીચઅનિયમિત માર્ગ કે જેના દ્વારા ફોલ્ટ કરંટ વહે છે તેને કાપી નાખવા અને અકસ્માતોના છુપાયેલા ભયને દૂર કરવા.તેવી જ રીતે, જો ટ્રાન્સફોર્મરમાંથી એકને જનરેટરથી બદલવામાં આવે, તો જનરેટરના આવતા સર્કિટ બ્રેકરે પણ ક્વાડ્રપોલ સ્વીચનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.નિષ્કર્ષ: જ્યારે બે પાવર સપ્લાય એક જ રૂમ (ગ્રાઉન્ડ)માં હોય અને સમાન નીચા વોલ્ટેજ વિતરણ કેબિનેટને વહેંચે, ત્યારે લો વોલ્ટેજ વિતરણ કેબિનેટ ઇનલેટ લાઇન અને બસ લૂપને 4 પોલ સ્વીચનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.

3. પાવર સપ્લાયના બે સેટ એક જ રૂમમાં (સામાન્ય મેદાન) છે, પરંતુ તેઓ ઓછા-વોલ્ટેજ વિતરણ કેબિનેટને વહેંચતા નથી, તેથી આકૃતિ 3 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, ગૌણ વિતરણ સાધનોમાં પાવર કન્વર્ઝન સ્વીચ 3 પોલ સ્વિચ અપનાવી શકે છે. .

ATS 3

આકૃતિ 3

અંજીર.3ATSEજ્યારે તે બેકઅપ પાવર સપ્લાય હોય ત્યારે થ્રી-સ્ટેજ સ્વીચ અપનાવી શકે છે.આકૃતિ 3 થી, આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે ટ્રાન્સફોર્મર અને જનરેટર સમાન નીચા વોલ્ટેજ વિતરણ સ્ટેશનમાં છે, પરંતુ તેઓ ઓછા વોલ્ટેજ વિતરણ કેબિનેટને વહેંચતા નથી.આપણે ગૌણ વિતરણ સાધનોના સર્કિટ બ્રેકર QF11 ના લોડમાં ત્રણ-તબક્કાનું અસંતુલન જોઈએ છીએ, અને આ રીતે ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોની તટસ્થ રેખામાં ત્રણ-તબક્કાનો અસંતુલિત પ્રવાહ દેખાય છે.

ત્રણ તબક્કાના અસંતુલિત પ્રવાહનો માર્ગ નીચે મુજબ છે: વિદ્યુત સાધનોની તટસ્થ રેખા N ધ્રુવ → ગૌણ વિતરણ સાધનોની તટસ્થ રેખા → ટ્રાન્સફોર્મર વિતરણની તટસ્થ રેખા → ટ્રાન્સફોર્મર ઇનકમિંગ લૂપના ગ્રાઉન્ડિંગ ફોલ્ટ વર્તમાનની શોધ → ટ્રાન્સફોર્મરનું તટસ્થ બિંદુ N.આ માર્ગ પરંપરાગત માર્ગ છે.

ત્યારથીATSEરૂપાંતરણમાં દિશાવિહીન છે, તે માત્ર ટ્રાન્સફોર્મર ફીડ અને જનરેટર ફીડ વચ્ચે પસંદ કરી શકે છે, તેથી બિનપરંપરાગત પાથમાં તટસ્થ રેખા પ્રવાહ દેખાતો નથી.આ કિસ્સામાં, ATSE સ્વીચ ત્રણ-ધ્રુવ ઉત્પાદનનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

 

યાદી પર પાછા
પૂર્વ

વિશેષ પ્રકાર ATSE- નવું એકીકરણ વિશેષ પ્રકાર ATSE ડ્યુઅલ પાવર સપ્લાય કન્ફિગરેશન સ્કીમ

આગળ

મોલ્ડેડ કેસ સર્કિટ બ્રેકર અને એર સર્કિટ બ્રેકર વચ્ચે શું તફાવત છે?

એપ્લિકેશનની ભલામણ કરો

અમને તમારી જરૂરિયાતો જણાવવા માટે આપનું સ્વાગત છે
નિષ્ઠાપૂર્વક સહકાર આપવા અને એકસાથે તેજસ્વીતા બનાવવા માટે ઘરે અને વિદેશમાં મિત્રો અને ગ્રાહકોનું સ્વાગત છે!
તપાસ