વિશેષ પ્રકાર ATSE- નવું એકીકરણ વિશેષ પ્રકાર ATSE ડ્યુઅલ પાવર સપ્લાય કન્ફિગરેશન સ્કીમ

નવું એકીકરણખાસ પ્રકાર ATSEડ્યુઅલ પાવર સપ્લાય રૂપરેખાંકન યોજના એ છેસર્કિટ બ્રેકરસિંગલ મોડ્યુલ સ્પ્રિંગ ઓપરેશન મિકેનિઝમના સમાંતર બે સેટ સાથે.

ધ્રુવ દરેક તબક્કામાં એક નક્કર સીલ ડિઝાઇન તરીકે બે વેક્યૂમ આર્ક ઓલવવાની ચેમ્બર અપનાવે છે, અને ઉપલા સંપર્ક હાથ સમાન તબક્કામાં એકબીજાથી અલગ પડે છે, અને ત્યાં ઊંચાઈનો તફાવત છે, જે સ્વીચ કેબિનેટના ઇન્સ્યુલેશન માટે અનુકૂળ છે.

ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ;નીચેનો સંપર્ક હાથ એક જટિલ લોડ આઉટલેટ તરીકે એકસાથે જોડાયેલ છે.

ચાપ બુઝાવવાની ચેમ્બર મુખ્ય શાફ્ટને એકબીજાની અંદર અને બહાર ચલાવે છે, અને ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમ્સના બે સેટ મુખ્ય શાફ્ટને અનુક્રમે સંબંધિત ચાપ બુઝાવવાની ચેમ્બરને અલગ અને મેચ કરવા માટે ચલાવે છે.

1250A 31.5/40KAસર્કિટ બ્રેકરપહોળાઈનું પરિમાણ માત્ર 853mm છે, 1000mm પહોળા સ્વિચ કેબિનેટમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, યાંત્રિક ઇન્ટરલોકિંગ:

સંબંધિત સ્પિન્ડલ સાથે જોડાયેલ કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ દ્વારા અન્ય ઑપરેટિંગ મિકેનિઝમના ક્લોઝિંગ પુશ સળિયાને સીધા જ લૉક કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે જ્યારે એક મિકેનિઝમ બંધ થાય છે, ત્યારે બીજી મિકેનિઝમ બંધ કરી શકાતી નથી.

ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્ટરલોકિંગ: સહાયક સ્વીચ સંપર્ક બીજી બાજુના સ્પ્રિંગ મિકેનિઝમના નિયંત્રણ લૂપ સાથે જોડાયેલ છે.જ્યારે એક બાજુ બંધ હોય છે, ત્યારે સ્પિન્ડલ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી સહાયક સ્વીચ સંપર્કને ખોલવા માટે બદલે છે, અને બીજી બાજુની મિકેનિઝમ બંધ અને બંધ કરી શકાતી નથી.

સંકલિત વિશેષ સર્કિટ બ્રેકર, કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, સિંગલ ફ્રેમ, શેર્ડ પોલ, સિંગલ સ્પ્રિંગ ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમ મોડ્યુલ, બદલવા માટે સરળ, ઓછી કિંમત, વિશ્વસનીય મિકેનિકલ ઇન્ટરલોકિંગ;સિસ્ટમ એપ્લિકેશનનો સંપૂર્ણ સેટ વધુ સરળ છે, 1000mm પહોળી કેબિનેટ બોડી, સામાન્ય સર્કિટ બ્રેકર કમ્પાર્ટમેન્ટનો ઉપયોગ થોડો ફેરફાર કર્યા પછી કરી શકાય છે, મુખ્ય બસની સ્થિતિ સામાન્ય કેન્દ્રીય કેબિનેટ જેવી જ છે, સંપર્ક બસ મૂળભૂત રીતે સમાન છે. , ડીઝલ ઇમરજન્સી ફીડ લાઇન કનેક્શન મેટલ કોટિંગ સાથે લોંગ પીડીએસ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, લો વોલ્ટેજ વર્તમાન ટ્રાન્સફોર્મર સાથે સીધા લોંગ પીડીએસ પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.પિલર કરંટ ટ્રાન્સફોર્મરનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.વોલ્ટેજ ટ્રાન્સફોર્મર, બેક ઇન્સ્ટોલ કરેલ ગ્રાઉન્ડીંગ સ્વીચ, ડીઝલ એન્જીનનું લાઇનમાં સ્થાપન વધુ જગ્યા લેતું નથી.તે જ સમયે, ડિઝાઇન સ્વીચ કેબિનેટ ઇલેક્ટ્રીક નેટ અંતર 125mm ની રાજ્ય ગ્રીડ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવાની પણ ખાતરી કરી શકે છે, અને આંતરિક ખામી સ્તરની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, દરેક ઉચ્ચ વોલ્ટેજ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સ્વતંત્ર દબાણ પ્રકાશન ચેનલ હોય છે.

માટેએક જૂથ ATSEકેબલ ઇનલેટ અને આઉટલેટ સ્કીમ, માત્ર 1200mmની કેબિનેટ પહોળાઈ સાથે કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન સાકાર કરી શકાય છે.ટુ-વે પુલ-આઉટ ઇનકમિંગ વોલ્ટેજ ટ્રાન્સફોર્મર હેન્ડકાર્ટ, પાછળના ઉપલા ભાગની ડાબી અને જમણી બાજુનો ઉપયોગ ઇનકમિંગ કેબલ્સને કનેક્ટ કરવા માટે થાય છે, અને પાછળના મધ્ય ભાગની નીચેની બાજુનો ઉપયોગ કી પાવર આઉટલેટ કેબલ્સને કનેક્ટ કરવા માટે થાય છે.