Proseduere en metoade foar it kontrolearjen fan de reis en it opnij sluten fan mislearring fan luchtcircuitbreker (ACB)

Air circuit breaker(ACB) tripping, opnij sluten mislearre

1. Earst bepale oft deAir circuit breakerwurdt net tafallich útskeakele

Net-tafallige reis betsjut reis sûnder koartsluting of overload fout.Der binne in protte redenen foar deAir circuit breakernet te sluten.Earst fan alle, is it nedich om te bepalen de reis feroarsake troch koartsluting en overload, of delucht circuit breakersels of de kontrôle loop is defect.Fine en bepale oft it circuit is defect of delucht breakersels is defekt.
Nei it fêststellen fan de skuld fan 'e lucht circuit breaker, lûke út de circuit breaker (ferwiist nei delade type lucht circuit breaker) foar ynspeksje.

2. Universele type circuit breaker mienskiplike problemen reparaasje

(1) De circuit breaker kin net sluten wurde fanwege it ferlies fan macht yn de undervoltage tripping apparaat.As de spanning te leech is of de spoel fan it undervoltage-tripping-apparaat is út 'e macht, sil de circuit breaker útskeakelje en kin net opnij sletten wurde.De folgjende fjouwer betingsten kinne feroarsaakje dat de undervoltage tripper coil te ferliezen macht.

• (1) De beskerming circuit fuse wurdt blaasd, lykas RT14, resultearret yn circuit blockage en ferlies fan macht fan tripping coil fan undervoltage tripping apparaat;
• (2) De slute knop, estafette kontakt, circuit breaker helptiidwurd kontakt kop min kontakt, komponint skea, kin liede ta circuit blockage, tripping coil macht ferlies;
• (3) De ferbining tried yn 'e lus is brutsen, en de crimping skroef is los en los, dat sil ek liede ta it circuit is blokkearre, en de tripping coil wurdt loskeppele;
• (4) Troch de spoel fan 'e undervoltage release is yn' e wurkjende steat fan elektrisiteit foar in lange tiid, miljeufersmoarging en it anker is net fleksibel, of de loftgap tusken de kearn en it anker is te grut, it is maklik om meitsje de hjoeddeiske te grut en liede ta de release coil ferwaarming en baarnende, ferlieze de funksje fan de release coil.
• De boppesteande skuld troch observaasje en ienfâldige ynspeksje en test kin in juste oardiel meitsje, dus ienris fûn skuld moat op 'e tiid wurde elimineare, lykas los kontakt om te strakkerjen, komponint skea en coil burn dat moat wurde ferfongen.

(2) Mechanysk systeem mislearring, resultearret yn circuit breaker kin net close.After tripping en it sluten fan de circuit breaker bestjoeringssysteem meganisme foar in protte kearen, it meganisme is slim droegen en de folgjende flaters kinne foarkomme.

• (1) Motor oerdracht meganisme wear, lykas ME switch wjirm gear, wjirm skea, kin net ride de circuit breaker bestjoeringssysteem meganisme gesp, ticht.Worm gear, wjirm ferfanging is komplekser, de needsaak foar profesjonele ûnderhâld.
• (2) frije tripping meganisme wear, sadat de circuit breaker is dreech te buckle, tripping maklik, soms twongen om buckle, yn gefal fan trilling, de reis;Soms nei de gesp sil in sletten gesp slipje.Op dit stuit moat de oanpassingsschroef draaid wurde om de relative posysje fan tripping heale skacht en tripping gesp oan te passen, sadat it kontaktgebiet sawat 2.5mm2 is, en de oerienkommende dielen moatte as nedich wurde ferfongen.
• (3) De enerzjy opslach maitiid fan it bestjoeringssysteem meganisme is defect.De brekende enerzjy opslach maitiid fan it bestjoeringssysteem meganisme loost of ferliest syn elastisiteit nei in protte streken, en de sluting krêft wurdt lytser.By it sluten kin it fjouwer-bar-meganisme fan 'e circuit breaker net nei de deadpuntposysje skood wurde, en it meganisme kin himsels net yn' e slutingsposysje hâlde.Dêrom kin de circuit breaker net normaal sluten wurde.De opslachspring moat ferfongen wurde.
• (4) It bestjoeringsmeganisme is net fleksibel, en d'r is in fêst ferskynsel.Om't dit soarte fan circuit breaker is net folslein ynsletten, as de screws, nuten en oare frjemde lichems wurde by ûngelok oerbleaun yn it bestjoeringssysteem meganisme, sadat de circuit breaker operaasje stuck fenomeen, sil beynfloedzje it sluten;Boppedat, de rotaasje en sliding dielen gebrek oan lubricating grease, de iepening enerzjy opslach maitiid fan it bestjoeringssysteem meganisme is wat misfoarme, en de circuit breaker kin net slute de rem.Dêrom, as it boppesteande mislearring optreedt, neist it kontrolearjen fan it bestjoeringsmeganisme, is d'r gjin ferskil, mar ek yn 'e rotaasje- en slide diel ynjeksje fan smeerfet.