Méthode de débogage correcte du commutateur de transfert automatique

Système d'alimentation ATSdes problèmes existent, le personnel doit faire preuve de bon sens

1, double puissanceinterrupteur automatiquelors de la maintenance du personnel de maintenance, si le circuit n'est pas complètement interrompu, une partie de l'équipement mécanique sera chargée.

2. Lorsque le système d'alimentation électrique est inspecté, entretenu ou réparé d'une manière et que l'autre est connecté à l'alimentation électrique, cela entraînera la survenue d'un accident.

3. S'il y a un problème avec le verrouillage électrique aux deux extrémités du système, cela entraînera une fermeture non simultanée.

4. Il y a du courant du côté charge de l'interrupteur d'alimentation, ce qui peut entraîner un intervalle de charge incorrect.

Comment prévenir ou résoudre les problèmes

1, lorsque la double alimentation fonctionne, il n'est pas permis de faire tourner le couteau moulu d'une section decabine de commandet.

2. Lorsque l'un des deux circuits n'est pas déconnecté, l'autre alimentation ne doit pas être placée en position d'alimentation en fonctionnement.

3. Vérifiez qu'aucune alimentation ne fonctionne sur la position d'alimentation lors de la combinaison du couteau de commutation.

La bonne façon de déboguer leATS

Coupez d'abord les disjoncteurs des ports des lignes d'alimentation, y compris les autresdisjoncteursdans le coffret de distribution.Tirez le couteau de la porte du port d'alimentation en courant du commutateur vers une extrémité de l'alimentation de secours.Bien sûr, vous devez d'abord vous assurer que toutes les alimentationsdisjoncteurles ports du boîtier de commutation sont déconnectés.Allumez ensuite l'alimentation de secours, c'est-à-dire le port du moteur, et lorsque le moteur tourne correctement, éteignez en séquence les disjoncteurs de l'interrupteur pneumatique du démarreur et de son armoire de commande d'alimentation interne.Éteignez un par un les ports de courant de secours à l'intérieur du boîtier de coupure de courant, puis passez au port de charge pour transmettre le courant.Lorsque la borne d'alimentation de secours fonctionne, la position du moteur ne doit pas être sans surveillance, car il doit ajuster le courant et la tension en fonction des changements de charge dans le temps et gérer les anomalies dans le temps.

Lorsque le port de courant normal est rétabli à l'alimentation normale, préparez-vous à revenir à l'alimentation normale dans un premier temps pour préparer le commutateur de circuit en temps opportun.

Circonstances exceptionnelles, vous devez connaître le commutateur automatique à double source d'alimentation du personnel technique pour doubler l'interrupteur d'alimentation, commuter le couteau sans trop forcer lors de l'interrupteur, double alimentation après le débogage, confirmer d'abord si l'alimentation a été fermée, confirmation et puis débranchez le câble d'alimentation, débranchez les câbles d'alimentation de secours.