Tavallisessa ilmakytkimen johdotusta voidaan käyttää myös, sillä se voi myös toimia ylikuormitusoikosulkusuojauksena, mutta tämä on vaarallista käytössä, yleisille sähköasentajille uskotaan, että ilmakytkinportti on virtalähteen sisääntulolinja, alempi portti on virtalähteen pistorasia, monet sähköasentajat ovat päässeet yksimielisyyteen tästä johdotusvaatimuksista, joten kun he tarkistavat linjan, niin kauan kuin ilmakytkin on irrotettu, ei ole sähköä oletusportin alla. ilmakytkin.Koska "sähkö" on näkymätöntä, 220 V tai 380 V jännitteellä, jos kosketat sitä kädelläsi tällä hetkellä, se aiheuttaa sähköiskun vaaran.
Lisäksi ilmakytkin liittimillä ei voi kääntää johdotusta, kuten lisäämällä sähköinen vuotoilmakytkin ei pysty kääntämään poiminta, muistuttamaan johdotuksen rakentamista ja teknistä henkilökuntaa, yleensä ilmakytkimessä kuormituksen jälkeen ulostulossa merkintä “ kuorma” kolmen sanan lopussa, tarkoituksena on muistuttaa johdotushenkilöstön tulee kiinnittää huomiota johdotuksessa.Lyhyesti sanottuna seuraava rivi linjaan on vaarallinen, johdotuksessa on oltava säännöt, ilma-aukon on oltava aspirant line out, tämä on pääasiassa turvallisuusongelma.Voimatyössä sähköhuoltohenkilöstönä meidän tulee kiinnittää huomiota sähkötestaukseen oman turvallisuutensa takaamiseksi.Kerran löydetty tällainen matalan tason virhe on korjattava, ei voi olla epämääräinen, joten oikea johdotusmenetelmä muiden suojelemiseksi samalla myös suojella omia