Proceduro kaj metodo por kontroli la ekskurseton kaj refermi fiaskon de aera cirkvitorompilo (ACB)

Aera cirkvitorompilo（ACB) stumblado, refermo malsukcesis

1. Unue determini ĉu laAera cirkvitorompilone estas hazarde stumblita

Ne-hazarda vojaĝo signifas vojaĝon sen fuŝkontakto aŭ troŝarĝo.Estas multaj kialoj por laAera cirkvitorompilone fermi.Antaŭ ĉio, necesas determini la vojaĝon kaŭzitan de mallonga cirkvito kaj superŝarĝo, aŭ laaera cirkvitorompilomem aŭ la kontrolbuklo estas misa.Trovu kaj determini ĉu la cirkvito estas misa aŭ laaerrompilomem estas misa.
Post determini la misfunkciadon de la aera interrompilo, eltiru la ŝaltilon (rilatas al latirkesto tipo aero cirkvito breaker) por inspektado.

2. Universala tipo circuit breaker komuna problemo riparo

(1) La cirkvito-rompilo ne povas esti fermita pro la perdo de potenco en la subtensa ekfunkcianta aparato.Se la tensio estas tro malalta aŭ la bobeno de la subtensa ekfunkciiga aparato estas sen potenco, la interrompilo stumblos kaj ne povas esti refermita.La sekvaj kvar kondiĉoj povas igi la subtensian ekskursan bobenon perdi potencon.

• (1) La protekta cirkvito fuzeo estas krevigita, kiel RT14, rezultigante cirkvitan blokadon kaj perdon de potenco de ekfunkcianta bobeno de subtensio-eksaltila aparato;
• (2) La fermo butono, relajso kontakto, cirkvito breaker helpa kontakto kapo malbona kontakto, komponanto damaĝo, povas konduki al cirkvito blokado, stumblante bobeno potenco perdo;
• (3) La koneksa drato en la buklo estas rompita, kaj la krispa ŝraŭbo estas malfiksa kaj malfiksa, kio ankaŭ kondukos al la cirkvito estas blokita, kaj la stumblante bobeno estas malkonektita;
• (4) Pro la bobeno de la subtensio-eldono estas en la funkcia stato de elektro dum longa tempo, media poluado kaj la armaturo ne estas fleksebla, aŭ la aerinterspaco inter la kerno kaj la armaturo estas tro granda, estas facile fari la fluon tro granda kaj konduki al la liberigo bobeno hejtado kaj brulado, perdi la funkcion de la liberigo bobeno.
• La supra kulpo per observado kaj simpla inspektado kaj testo povas fari ĝustan juĝon, do unufoje trovita kulpo devus esti forigita ĝustatempe, kiel malfiksa kontakto por streĉi, komponanto damaĝo kaj bobeno brulvundo kiu devas esti anstataŭigita.

(2) Mekanika sistemo fiasko, rezultanta en cirkvito breaker ne povas fermiĝi.Post stumblado kaj fermo de la cirkvito breaker funkcia mekanismo por multaj fojoj, la mekanismo estas severe eluzita kaj la sekvaj misfunkciadoj povas okazi.

• (1) Motoro transdono mekanismo eluziĝo, kiel ME ŝaltilo vermo ilaro, vermo damaĝo, ne povas stiri la cirkvito breaker mastruma mekanismo buko, fermi.Vermo ilaro, vermo anstataŭigo estas pli kompleksa, la bezono de profesia bontenado.
• (2) libera stumblado mekanismo eluziĝo, tiel ke la cirkvito breaker estas malfacile bukle, stumblante facila, kelkfoje devigita buko, en kazo de vibro, la vojaĝo;Foje post la buko, fermita buko glitos.Ĉi-momente, la alĝustiga ŝraŭbo devas esti turnita por ĝustigi la relativan pozicion de stumblado duonŝafto kaj stumpbuko, tiel ke la kontakta areo estas ĉirkaŭ 2.5mm2, kaj la respondaj partoj devus esti anstataŭigitaj se necese.
• (3) La energi-stoka fonto de la operacianta mekanismo estas misa.La rompiĝanta energi-stoka fonto de la operacianta mekanismo malstreĉas aŭ perdas sian elastecon post multaj streĉoj, kaj la fermforto fariĝas pli malgranda.Ferminte, la kvar-stanga mekanismo de la interrompilo ne povas esti puŝita al la morta punktopozicio, kaj la mekanismo ne povas teni sin en la ferma pozicio.Tial, la ŝaltilo ne povas esti fermita normale.La stoka risorto devas esti anstataŭigita.
• (4) La operacia mekanismo ne estas fleksebla, kaj estas blokita fenomeno.Ĉar ĉi tiu speco de interrompilo ne estas plene enfermita, se la ŝraŭboj, nuksoj kaj aliaj fremdaj korpoj estas hazarde lasitaj en la mastruma mekanismo, tiel ke la ŝaltita operacio blokita fenomeno, influos la fermon;Krome, la rotaciaj kaj glitantaj partoj mankas de lubrika graso, la malferma energia stokado printempo de la operacianta mekanismo estas iomete misformita, kaj la interrompilo ne povas fermi la bremson.Sekve, kiam okazas ĉi-supra fiasko, krom kontroli la operacian mekanismon, ne estas diferenco, sed ankaŭ injekti lubrikan grason en la rotacion kaj glitan parton.