Funkcia Principo-Dragramo de Aŭtomata Transiga Ŝaltilo

La nula linio de la duobla potencoaŭtomata transiga ŝaltilohavas la jenajn ligojn:

(1)4 polusa duobla nutrado aŭtomata translokiga ŝaltilo, nula(N) linio aparte, respektive konektita al la komuna elektroreto kaj standby elektroreto nula (N) linio.

(2) Estas du manieroj konekti la nulan linion de la3 polusa duobla potenco aŭtomata translokiga ŝaltilo: unu estas la nula (N) linio de la komuna elektroprovizo kaj la standby elektroprovizo aparte.La alia estas, ke la komuna elektroprovizo kaj la standby nutrado estas konektitaj kune.Kiam la komuna nutrado kaj ŝancatenda nutrado de la nula linio konektita kune, la komuna nutrada linio aŭ ŝancatenda elektra linio, ne povas esti instalita en la supra nivelo de la duobla potenco.aŭtomata konverta ŝaltilopostrestanta aktuala ago cirkvito breaker, alie en la duobla potenco aŭtomata konvertiĝo ŝaltilo kiam la postrestanta aktuala ago cirkvito breaker aŭtomate stumblos.

Dragramo de ATS

Problemoj bezonantaj atenton por alta indukta reaktanca ŝarĝa konverta kontrolo

ATSEĜenerale ne rajtas translokiĝi kun grandaj motoroj aŭ altaj induktaj reaktancaj ŝarĝoj, kiel grandaj motoroj, kiuj ŝanĝas en funkciado, kiam la potenco-faza breĉo estas granda, ĝi estos submetita al grandega mekanika streso.Samtempe, la trokurento kaŭzita de la malantaŭa potencialo de la motoro eĉ kaŭzas la fuzeon rompi aŭ la cirkvito breaker.La solvo estas kutime rezisto-sorbado aŭ ŝarĝoredukto, aŭ aŭtomata konverta ŝaltilo por prokrasti konvertan tipon.Du grupoj de moviĝantaj kontaktoj estas aldonitaj prokrasto antaŭ konvertiĝo por eviti la efikfluon kaŭzitan de ŝanĝado de granda motoro aŭ transformilo-ŝarĝo.

Por lerni pli pri duobla potenco aŭtomata transiga ŝaltilo, bonvolu klaki sur nia oficiala retejo:www.yuyeelectric.com