Ειδικού τύπου ATSE- Νέα ενσωμάτωση Σχέδιο διαμόρφωσης διπλού τροφοδοτικού ειδικού τύπου ATSE

Νέα ενοποίησηειδικού τύπου ΑΤΣΕτο σχήμα διαμόρφωσης διπλού τροφοδοτικού είναι αδιακόπτης κυκλώματοςμε παράλληλα δύο σετ μηχανισμού λειτουργίας ελατηρίου μονής μονάδας.

Ο πόλος υιοθετεί δύο θαλάμους πυρόσβεσης τόξου κενού σε κάθε φάση ως ένα συμπαγές σχέδιο σφράγισης και ο άνω βραχίονας επαφής διαχωρίζεται ο ένας από τον άλλο στην ίδια φάση και υπάρχει διαφορά ύψους, η οποία είναι βολική για τη μόνωση του ντουλαπιού διακόπτη

Απαιτήσεις σχεδιασμού.Ο κάτω βραχίονας επαφής συνδέεται μεταξύ τους ως έξοδος κρίσιμου φορτίου.

Ο θάλαμος πυρόσβεσης τόξου λειτουργεί τον κύριο άξονα μέσα και έξω ο ένας του άλλου, και τα δύο σετ μηχανισμών λειτουργίας οδηγούν τον κύριο άξονα να χωρίσει και να ταιριάζει με τον αντίστοιχο θάλαμο πυρόσβεσης τόξου αντίστοιχα.

1250Α 31,5/40ΚΑδιακόπτης κυκλώματοςΗ διάσταση πλάτους είναι μόνο 853 mm, μπορεί να εγκατασταθεί σε ντουλάπι διακόπτη πλάτους 1000 mm, μηχανική ασφάλιση:

Μέσω του μηχανισμού μπιέλας που συνδέεται με τον αντίστοιχο άξονα κλειδώνει απευθείας η ράβδος ώθησης κλεισίματος ενός άλλου μηχανισμού λειτουργίας για να διασφαλιστεί ότι όταν κλείνει ο ένας μηχανισμός, ο άλλος μηχανισμός δεν μπορεί να κλείσει.

Ηλεκτρική ασφάλιση: η επαφή του βοηθητικού διακόπτη συνδέεται με τον βρόχο ελέγχου του μηχανισμού ελατηρίου στην άλλη πλευρά.Όταν η μία πλευρά είναι κλειστή, ο βοηθητικός διακόπτης που κινείται από τον άξονα αλλάζει την επαφή για να ανοίξει και ο μηχανισμός στην άλλη πλευρά δεν μπορεί να κλείσει και να κλείσει.

Ενσωματωμένος ειδικός διακόπτης κυκλώματος, συμπαγής δομή, ενιαίο πλαίσιο, κοινόχρηστος πόλος, μονάδα μηχανισμού λειτουργίας με ένα ελατήριο, εύκολο στην αντικατάσταση, χαμηλό κόστος, αξιόπιστη μηχανική σύμπλεξη.Το πλήρες σετ εφαρμογής συστήματος είναι πιο απλό, σώμα ντουλαπιού πλάτους 1000 mm, ο κοινός διακόπτης κυκλώματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί μετά από λίγη τροποποίηση, η θέση του κύριου διαύλου είναι ίδια με αυτή του γενικού κεντρικού ντουλαπιού, ο δίαυλος επαφής είναι βασικά ο ίδιος , η σύνδεση γραμμής τροφοδοσίας έκτακτης ανάγκης ντίζελ υιοθετεί το σχέδιο LONG PDS με μεταλλική επίστρωση, μπορεί να εγκατασταθεί απευθείας στο LONG PDS με μετασχηματιστή ρεύματος χαμηλής τάσης.Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν μετασχηματιστές ρεύματος πυλώνων.Η εγκατάσταση ανύψωσης μετασχηματιστή τάσης, τοποθετημένος πίσω διακόπτης γείωσης, κινητήρας ντίζελ στη γραμμή δεν καταλαμβάνει περισσότερο χώρο.Ταυτόχρονα, ο σχεδιασμός μπορεί επίσης να εξασφαλίσει την κάλυψη των απαιτήσεων του δικτύου κατάστασης της απόστασης ηλεκτρικού δικτύου ντουλαπιών διακοπτών 125 mm και να πληροί τις απαιτήσεις εσωτερικού επιπέδου σφάλματος, κάθε διαμέρισμα υψηλής τάσης έχει ανεξάρτητο κανάλι απελευθέρωσης πίεσης.

Γιαενιαίος όμιλος ATSEΣχέδιο εισόδου και εξόδου καλωδίων, συμπαγής σχεδιασμός με πλάτος ντουλαπιού μόνο 1200 mm.Το αμφίδρομο συρόμενο καρότσι μετασχηματιστή εισερχόμενης τάσης, η αριστερή και η δεξιά πλευρά του πίσω επάνω μέρους χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση των εισερχόμενων καλωδίων και η κάτω πλευρά του πίσω μεσαίου τμήματος χρησιμοποιείται για τη σύνδεση των καλωδίων πρίζας κλειδιού.