Entdecken Sie die neuen Horizonte, die 5G dem Internet der Fahrzeuge und der V2X-Kommunikation eröffnet

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Da wir nun über die Internet of Vehicles-Technologie (V2X) verfügen, sind wir dankbar für die Integration von 5G-Technologie und Automobilsoftwarelösungen zur Entwicklung einer neuen Generation intelligenter Autos.
Die Fahrzeugvernetzung ist eine interessante Lösung, die Verkehrsunfälle weltweit reduziert.Leider forderten Verkehrsunfälle im Jahr 2018 1,3 Millionen Todesopfer.Da wir nun über die Internet of Vehicles (V2X)-Technologie verfügen, sind wir dankbar für die Integration der 5G-Technologie und Automobilsoftwarelösungen in die Entwicklung einer neuen Generation intelligenter Autos, um das Fahrerlebnis zu verbessern und die Automobilhersteller neu aufzustellen, um erfolgreich zu sein.
Fahrzeuge erleben heute eine immer stärkere Vernetzung und interagieren mit Navigationsanwendungen, Bordsensoren, Ampeln, Parkmöglichkeiten und anderen Automobilsystemen.Das Auto koordiniert sich über bestimmte Erfassungsgeräte (z. B. Armaturenbrettkameras und Radarsensoren) mit der Umgebung.Vernetzte Fahrzeuge sammeln große Datenmengen, wie z. B. Kilometerstand, Schäden an Geolokalisierungskomponenten, Reifendruck, Tankanzeigestatus, Fahrzeugverriegelungsstatus, Straßenzustand und Parkbedingungen.
Die IoV-Architektur von Lösungen für die Automobilindustrie wird durch Automobilsoftwarelösungen wie GPS, DSRC (dedizierte Nahbereichskommunikation), Wi-Fi, IVI (In-Vehicle-Infotainment), Big Data, maschinelles Lernen, Internet der Dinge und künstliche Intelligenz unterstützt Intelligenz, SaaS-Plattform und Breitbandverbindung.
Die V2X-Technologie manifestiert sich als Synchronisation zwischen Fahrzeugen (V2V), Fahrzeugen und Infrastruktur (V2I), Fahrzeugen und anderen Verkehrsteilnehmern.Durch den Ausbau können diese Innovationen auch Fußgängern und Radfahrern gerecht werden (V2P).Kurz gesagt: Die V2X-Architektur ermöglicht es Autos, mit anderen Maschinen zu „sprechen“.
Vom Fahrzeug zum Navigationssystem: Die aus der Karte, GPS und anderen Fahrzeugdetektoren extrahierten Daten können die Ankunftszeit des beladenen Fahrzeugs, den Unfallort während des Versicherungsanspruchsprozesses, die historischen Daten der Stadtplanung und der CO2-Emissionsreduzierung usw. berechnen .
Fahrzeug-zu-Transport-Infrastruktur: Dazu gehören Schilder, Verkehrshinweise, Mautstellen, Arbeitsplätze und akademische Bereiche.
Fahrzeug zum öffentlichen Verkehrssystem: Dadurch werden Daten zum öffentlichen Verkehrssystem und zur Verkehrslage generiert und bei der Neuplanung der Reiseroute alternative Routen empfohlen.
5G ist die fünfte Generation breitbandiger Mobilfunkverbindungen.Grundsätzlich liegt der Betriebsfrequenzbereich höher als bei 4G, sodass die Verbindungsgeschwindigkeit 100-mal besser ist als bei 4G.Durch diese Kapazitätserweiterung bietet 5G leistungsfähigere Funktionen.
Es kann Daten schnell verarbeiten und liefert unter normalen Bedingungen 4 Millisekunden und bei Spitzengeschwindigkeit 1 Millisekunde, um eine schnelle Reaktion der angeschlossenen Geräte zu gewährleisten.
Leider geriet das Upgrade in den mittleren Jahren seiner Veröffentlichung im Jahr 2019 in Kontroversen und Schwierigkeiten, von denen der Zusammenhang mit der jüngsten globalen Gesundheitskrise am gravierendsten war.Doch trotz des schwierigen Starts ist 5G mittlerweile in 500 Städten in den USA in Betrieb.Die weltweite Durchdringung und Akzeptanz dieses Netzwerks steht unmittelbar bevor, da Prognosen für 2025 darauf hindeuten, dass 5G ein Fünftel des weltweiten Internets fördern wird.
Die Inspiration für den Einsatz von 5G in der V2X-Technologie kommt von der Migration von Autos zur Mobilfunkinfrastruktur (C-V2X) – dies ist die neueste und höchste Branchenpraxis für vernetzte und autonome Fahrzeuge.Namhafte Automobilkonzerne wie Audi, Ford und Tesla haben ihre Fahrzeuge mit der C-V2X-Technologie ausgestattet.Zum Kontext:
Mercedes-Benz hat sich mit Ericsson und Telefónica Deutschland zusammengetan, um autonom vernetzte 5G-Autos in der Produktionsphase zu installieren.
BMW hat mit Samsung und Harman zusammengearbeitet, um den BMW iNEXT auf den Markt zu bringen, der mit einem 5G-basierten Telematik-Steuergerät (TCU) ausgestattet ist.
Audi kündigte 2017 an, dass seine Fahrzeuge mit Ampeln interagieren können, um zu warnen, wenn der Fahrer von Rot auf Grün wechselt.
C-V2X hat unbegrenztes Potenzial.Seine Komponenten wurden in mehr als 500 Städten, Landkreisen und akademischen Bezirken eingesetzt, um autonome Verbindungen für Transportsysteme, Energieinfrastruktur und Gebäudeeinrichtungen bereitzustellen.
C-V2X bringt Verkehrssicherheit, Effizienz und ein verbessertes Fahrer-/Fußgängererlebnis (ein gutes Beispiel ist das akustische Fahrzeugwarnsystem).Es ermöglicht Investoren und Denkfabriken, in vielen Szenarien neue Wege der groß angelegten Entwicklung zu erkunden.Beispielsweise können durch die Nutzung von Sensoren und historischen Daten zur Aktivierung der „digitalen Telepathie“ koordiniertes Fahren, Kollisionsvermeidung und Sicherheitswarnungen erreicht werden.Lassen Sie uns die vielen Anwendungen von V2X, das 5G unterstützt, besser verstehen.
Hierbei handelt es sich um die kybernetische Verknüpfung von Lkw auf der Autobahn im Fuhrpark.Die Nahausrichtung des Fahrzeugs ermöglicht synchronisiertes Beschleunigen, Lenken und Bremsen, wodurch die Straßeneffizienz verbessert, Kraftstoff gespart und Emissionen reduziert werden.Der führende Lkw bestimmt Route, Geschwindigkeit und Abstand zu den anderen Lkw.Der 5G-gebundene LKW-Transport kann sichere Fernreisen ermöglichen.Wenn beispielsweise drei oder mehr Autos unterwegs sind und ein Fahrer einnickt, folgt der Lkw automatisch dem Kolonnenführer und verringert so das Risiko, dass der Fahrer schläfrig wird.Wenn der vorausfahrende Lkw außerdem ausweicht, reagieren gleichzeitig auch die anderen dahinter liegenden Lkw.Erstausrüster wie Scania und Mercedes haben Straßenmodelle eingeführt, und mehrere Bundesstaaten in den Vereinigten Staaten haben autonome Lkw-Anhänger eingeführt.Nach Angaben der Scania Group können durch das Anstehen von Lkws die Emissionen um bis zu 20 % gesenkt werden.
Dabei handelt es sich um eine Weiterentwicklung des vernetzten Fahrzeugs hinsichtlich der Art und Weise, wie das Fahrzeug mit den wichtigsten Verkehrsbedingungen interagiert.Ein mit einer V2X-Architektur ausgestattetes Auto kann Sensorinformationen an andere Fahrer senden, um deren Bewegungen zu koordinieren.Dies kann passieren, wenn ein Auto vorbeifährt und ein anderes Auto automatisch langsamer wird, um dem Manöver Rechnung zu tragen.Es ist erwiesen, dass die aktive Koordination des Fahrers Unterbrechungen durch Spurwechsel, plötzliches Bremsen und ungeplante Vorgänge wirksam unterdrücken kann.In der realen Welt ist koordiniertes Fahren ohne 5G-Technologie nicht praktikabel.
Dieser Mechanismus unterstützt den Fahrer, indem er ihn über eine drohende Kollision informiert.Dies äußert sich meist in einer automatischen Neupositionierung der Lenkung oder einer Zwangsbremsung.Um sich auf eine Kollision vorzubereiten, übermittelt das Fahrzeug Position, Geschwindigkeit und Richtung an andere Fahrzeuge.Durch diese Fahrzeugverbindungstechnologie müssen Fahrer nur ihre Smart-Geräte erkennen, um zu vermeiden, Radfahrer oder Fußgänger zu treffen.Die 5G-Integration erweitert diese Funktion, indem eine breite Palette von Verbindungen zwischen mehreren Fahrzeugen hergestellt wird, um den genauen Standort jedes Fahrzeugs im Verhältnis zu anderen Verkehrsteilnehmern zu bestimmen.
Im Vergleich zu jeder anderen Fahrzeugkategorie sind selbstfahrende Autos stärker auf schnelle Datenströme angewiesen.Bei sich ändernden Straßenverhältnissen kann eine schnelle Reaktionszeit die Entscheidungsfindung des Fahrers in Echtzeit beschleunigen.Die genaue Ortung von Fußgängern oder die Vorhersage der nächsten roten Ampel sind einige der Szenarien, in denen die Technologie ihre Machbarkeit unter Beweis stellt.Die Geschwindigkeit dieser 5G-Lösung bedeutet, dass die Cloud-Datenverarbeitung durch KI es Autos ermöglicht, ohne fremde Hilfe sofort präzise Entscheidungen zu treffen.Durch das Einfügen von Daten aus intelligenten Autos können Methoden des maschinellen Lernens (ML) die Umgebung des Fahrzeugs manipulieren;Fahren Sie das Auto an, verlangsamen Sie es oder befehlen Sie ihm, die Spur zu wechseln.Darüber hinaus können durch die starke Zusammenarbeit zwischen 5G und Edge Computing Datensätze schneller verarbeitet werden.
Interessanterweise dringen die Einnahmen aus dem Automobilsektor nach und nach in den Energie- und Versicherungssektor vor.
5G ist eine digitale Lösung, die der Automobilwelt beispiellose Vorteile bringt, indem sie die Art und Weise verbessert, wie wir drahtlose Verbindungen für die Navigation nutzen.Es unterstützt eine große Anzahl von Verbindungen auf kleinem Raum und ermittelt schneller als jede bisherige Technologie einen genauen Standort.Die 5G-gesteuerte V2X-Architektur ist äußerst zuverlässig, weist minimale Latenzzeiten auf und bietet eine Reihe von Vorteilen, wie z. B. einfache Verbindung, schnelle Datenerfassung und -übertragung, erhöhte Verkehrssicherheit und verbesserte Fahrzeugwartung.
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