Prozkoumejte nové obzory, které 5G přináší do internetu vozidel a komunikace V2X

ITProPortal je podporován svým publikem.Když provedete nákup prostřednictvím odkazu na našich webových stránkách, můžeme obdržet přidruženou provizi.Zjistěte více
Nyní, když máme technologii internetu vozidel (V2X), jsme vděční za integraci technologie 5G a automobilových softwarových řešení k vývoji nové generace chytrých vozů.
Propojení vozidel je zajímavým řešením, které snižuje nehodovost v silničním provozu po celém světě.Bohužel v roce 2018 si dopravní nehody vyžádaly 1,3 milionu obětí.Nyní, když máme technologii internetu vozidel (V2X), jsme vděční za integraci technologie 5G a automobilových softwarových řešení do vývoje nové generace chytrých vozů s cílem zlepšit zážitek řidiče a změnit pozici výrobců automobilů k úspěchu.
Vozidla jsou nyní stále více propojena, interagují s navigačními aplikacemi, palubními senzory, semafory, parkovacími zařízeními a dalšími automobilovými systémy.Auto se koordinuje s okolním prostředím pomocí určitých snímacích zařízení (jako jsou kamery na palubní desce a radarové senzory).Síťově propojená vozidla shromažďují velké množství dat, jako jsou ujeté kilometry, poškození geolokačních součástí, tlak v pneumatikách, stav palivoměru, stav uzamčení vozidla, stav vozovky a podmínky parkování.
Architektura IoV řešení pro automobilový průmysl je podporována softwarovými řešeními pro automobilový průmysl, jako je GPS, DSRC (vyhrazená komunikace na krátkou vzdálenost), Wi-Fi, IVI (informace ve vozidle), velká data, strojové učení, internet věcí, umělé inteligenci, platformu SaaS a širokopásmové připojení.
Technologie V2X se projevuje jako synchronizace mezi vozidly (V2V), vozidly a infrastrukturou (V2I), vozidly a ostatními účastníky provozu.Díky rozšíření mohou tyto inovace pojmout také chodce a cyklisty (V2P).Stručně řečeno, architektura V2X umožňuje autům „mluvit“ s jinými stroji.
Vozidlo do navigačního systému: Data získaná z mapy, GPS a dalších detektorů vozidel mohou vypočítat čas příjezdu naloženého vozidla, místo nehody během procesu pojistné události, historická data územního plánování a snížení emisí uhlíku atd. .
Od vozidla k dopravní infrastruktuře: To zahrnuje značky, dopravní tipy, jednotky pro výběr mýtného, ​​pracoviště a akademické obory.
Vozidlo do systému veřejné dopravy: Tato funkce generuje data týkající se systému veřejné dopravy a dopravních podmínek a zároveň doporučuje alternativní trasy při přeplánování itineráře.
5G je pátou generací širokopásmového mobilního připojení.Jeho provozní frekvenční rozsah je v zásadě vyšší než 4G, takže rychlost připojení je 100krát lepší než 4G.Prostřednictvím tohoto navýšení kapacity poskytuje 5G výkonnější funkce.
Dokáže zpracovávat data rychle, poskytuje 4 milisekundy za normálních podmínek a 1 milisekundu při špičkových rychlostech, aby byla zajištěna rychlá odezva připojených zařízení.
Je smutné, že ve středních letech svého vydání v roce 2019 byla aktualizace chycena kontroverzí a potížemi, z nichž nejvážnější byla její souvislost s nedávnou globální zdravotní krizí.Navzdory obtížnému začátku je však 5G nyní v provozu v 500 městech ve Spojených státech.Globální pronikání a přijetí této sítě se blíží, protože prognózy pro rok 2025 naznačují, že 5G bude podporovat jednu pětinu světového internetu.
Inspirace pro nasazení 5G v technologii V2X pochází z migrace automobilů na celulární infrastrukturu (C-V2X) – jedná se o nejnovější a nejvyšší průmyslovou praxi pro připojená a autonomní vozidla.Známí automobiloví giganti jako Audi, Ford a Tesla vybavili svá vozidla technologií C-V2X.Pro kontext:
Mercedes-Benz navázal partnerství se společnostmi Ericsson a Telefónica Deutschland na instalaci autonomních propojených vozů 5G ve fázi výroby.
BMW spolupracovalo se společnostmi Samsung a Harman na uvedení BMW iNEXT vybaveného telematickou řídicí jednotkou (TCU) na bázi 5G.
Audi v roce 2017 oznámilo, že jeho vozidla budou schopna komunikovat se semafory, aby upozornila, když řidič přejde z červené na zelenou.
C-V2X má neomezený potenciál.Jeho komponenty byly použity ve více než 500 městech, okresech a akademických obvodech k zajištění autonomních spojení pro dopravní systémy, energetickou infrastrukturu a zařízení budov.
C-V2X přináší bezpečnost provozu, efektivitu a lepší zážitek pro řidiče/chodce (dobrým příkladem je akustický výstražný systém vozidla).Umožňuje investorům a think-tankům prozkoumat nové způsoby rozsáhlého rozvoje v mnoha scénářích.Například použitím senzorů a historických dat k aktivaci „digitální telepatie“ lze dosáhnout koordinované jízdy, předcházení kolizím a bezpečnostních varování.Pojďme hlouběji porozumět mnoha aplikacím V2X, které podporují 5G.
Jedná se o kybernetické propojení kamionů na dálnici ve vozovém parku.Vyrovnání vozidla na blízkém konci umožňuje synchronizované zrychlení, řízení a brzdění, čímž se zlepšuje účinnost vozovky, šetří palivo a snižují emise.Vedoucí vozík určuje trasu, rychlost a rozestupy ostatních vozíků.Nákladní doprava vázaná na 5G může realizovat bezpečné cestování na dlouhé vzdálenosti.Když například jedou tři nebo více aut a řidič podřimuje, bude nákladní vůz automaticky následovat velitele čety, čímž se sníží riziko ospalosti řidiče.Kromě toho, když vedoucí nákladní vozidlo provede úhybnou akci, zareagují současně i ostatní nákladní vozidla za ním.Výrobci originálního vybavení jako Scania a Mercedes představili silniční modely a několik států ve Spojených státech přijalo autonomní vlečení nákladních vozidel.Podle společnosti Scania Group mohou nákladní vozy ve frontě snížit emise až o 20 %.
Jedná se o propojený pokrok ve způsobu, jakým vůz interaguje s hlavními dopravními podmínkami.Vůz vybavený architekturou V2X může vysílat informace ze senzorů s ostatními řidiči, aby koordinovali jejich pohyby.To se může stát, když kolem projede jedno auto a další auto automaticky zpomalí, aby se přizpůsobilo manévru.Fakta prokázala, že aktivní koordinace řidiče dokáže účinně potlačit přerušení způsobená změnou jízdního pruhu, náhlým brzděním a neplánovanými operacemi.V reálném světě je koordinovaná jízda bez technologie 5G nepraktická.
Tento mechanismus podporuje ovladač tím, že poskytuje upozornění na jakoukoli hrozící kolizi.To se obvykle projevuje jako automatické přemístění řízení nebo nucené brzdění.Aby se připravilo na srážku, vozidlo vysílá polohu, rychlost a směr související s ostatními vozidly.Prostřednictvím této technologie připojení vozidel stačí řidičům objevit svá chytrá zařízení, aby se vyhnuli střetu s cyklisty nebo chodci.Začlenění 5G tuto funkci zlepšuje vytvořením široké škály spojení mezi více vozidly, aby bylo možné přesně určit polohu každého vozidla vzhledem k ostatním účastníkům provozu.
Ve srovnání s jakoukoli jinou kategorií vozidel spoléhají samořiditelná auta více na rychlé datové toky.V kontextu měnících se podmínek vozovky může rychlá doba odezvy urychlit řidičovo rozhodování v reálném čase.Lokalizace přesné polohy chodců nebo předvídání příštího červeného světla jsou některé ze scénářů, kde technologie prokazuje svou proveditelnost.Rychlost tohoto 5G řešení znamená, že cloudové zpracování dat prostřednictvím umělé inteligence umožňuje autům okamžitě činit bez pomoci, ale přesná rozhodnutí.Vkládáním dat z chytrých vozů mohou metody strojového učení (ML) manipulovat s prostředím vozidla;zastavte vůz, zpomalte nebo mu přikažte změnit jízdní pruh.Kromě toho může silná spolupráce mezi 5G a edge computingem zpracovávat datové sady rychleji.
Zajímavé je, že výnosy z automobilového sektoru postupně pronikají i do sektoru energetiky a pojišťovnictví.
5G je digitální řešení, které přináší bezkonkurenční výhody automobilovému světu tím, že zlepšuje způsob, jakým používáme bezdrátové připojení pro navigaci.Podporuje velké množství spojení na malé ploše a získává přesnou polohu rychleji než jakákoli předchozí technologie.Architektura V2X řízená 5G je vysoce spolehlivá, s minimální latencí a má řadu výhod, jako je snadné připojení, rychlý sběr a přenos dat, zvýšená bezpečnost silničního provozu a zlepšená údržba vozidla.
Zaregistrujte se níže a získejte nejnovější informace z ITProPortal a exkluzivní speciální nabídky zasílané přímo do vaší schránky!
ITProPortal je součástí Future plc, což je mezinárodní mediální skupina a přední digitální vydavatel.Navštivte webové stránky naší společnosti.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.všechna práva vyhrazena.Registrační číslo společnosti Anglie a Walesu 2008885.