Corba d'interrupció de l'interruptor

Origen de la corba de viatge

El concepte de corba d'interrupció es va originar en el món IEC i s'utilitza per classificar els microdisjuntors (B, C, D, K i Z) a partir dels estàndards IEC.L'estàndard defineix límits inferior i superior per als viatges, però els fabricants tenen la flexibilitat de determinar les especificacions precises dins d'aquests llindars que farien que els seus productes s'enfonsin.Els diagrames d'interrupció mostren les zones de tolerància on el fabricant pot establir els punts d'intervenció del seu interruptor.

Corba d'interrupció de l'interruptor

Les característiques i aplicacions de cada corba, de més sensible a menys sensible, són:

Z: Dispara entre 2 i 3 vegades el corrent nominal, adequat per a aplicacions altament sensibles com ara equips de semiconductors

B: Viatge entre 3 i 5 vegades el corrent nominal

C: dispara entre 5 i 10 vegades el corrent nominal, adequat per a corrent d'entrada mitjana

K: Dispara entre 10 i 14 vegades el corrent nominal, adequat per a càrregues amb un alt corrent d'entrada, utilitzat principalment per a motors i transformadors

D: dispara entre 10 i 20 vegades el corrent nominal, adequat per a un corrent d'arrencada alt

Si revisem el gràfic "Comparació de totes les corbes de viatge IEC", podeu veure que corrents més altes desencadenen viatges més ràpids.

La capacitat de suportar el corrent d'impuls és una consideració important a l'hora de seleccionar les corbes de desplaçament.Algunes càrregues, especialment motors i transformadors, experimenten canvis transitoris de corrent, coneguts com a corrent d'impuls, quan els contactes estan tancats.Dispositius de protecció més ràpids, com les corbes b-trip, reconeixeria aquesta afluència com una fallada i activarien el circuit.Per a aquest tipus de càrregues, les corbes d'interrupció amb punts d'intervenció magnètics elevats (D o K) poden "passar" a través de l'afluència de corrent instantània, protegint el circuit d'un fals disparament.