Exploreu els nous horitzons que 5G aporta a Internet de vehicles i comunicacions V2X

ITProPortal compta amb el suport del seu públic.Quan feu una compra mitjançant un enllaç al nostre lloc web, podem rebre una comissió d'afiliats.Aprèn més
Ara que tenim la tecnologia Internet of Vehicles (V2X), agraïm la integració de la tecnologia 5G i les solucions de programari d'automoció per desenvolupar una nova generació de cotxes intel·ligents.
La interconnexió de vehicles és una solució interessant que redueix els accidents de trànsit a tot el món.Malauradament, el 2018, els accidents de trànsit es van cobrar 1,3 milions de vides.Ara que tenim la tecnologia Internet of Vehicles (V2X), estem agraïts per la integració de la tecnologia 5G i les solucions de programari d'automoció en el desenvolupament d'una nova generació de cotxes intel·ligents per millorar l'experiència del conductor i reposicionar els fabricants d'automòbils per tenir èxit.
Els vehicles estan experimentant cada cop més interconnectivitat, interactuant amb aplicacions de navegació, sensors a bord, semàfors, aparcaments i altres sistemes d'automoció.El cotxe es coordina amb l'entorn que l'envolta mitjançant determinats dispositius de captura (com ara càmeres del tauler de comandament i sensors de radar).Els vehicles connectats a la xarxa recullen grans quantitats de dades, com ara el quilometratge, els danys als components de geolocalització, la pressió dels pneumàtics, l'estat de l'indicador de combustible, l'estat del bloqueig del vehicle, les condicions de la carretera i les condicions d'aparcament.
L'arquitectura IoV de les solucions de la indústria de l'automoció és compatible amb solucions de programari d'automoció, com ara GPS, DSRC (comunicació dedicada a curt abast), Wi-Fi, IVI (infoentreteniment dins del vehicle), big data, aprenentatge automàtic, Internet de les coses, artificial. intel·ligència, plataforma SaaS i connexió de banda ampla.
La tecnologia V2X es manifesta com a sincronització entre vehicles (V2V), vehicles i infraestructura (V2I), vehicles i altres participants del trànsit.Mitjançant l'expansió, aquestes innovacions també poden acollir vianants i ciclistes (V2P).En resum, l'arquitectura V2X permet als cotxes "parlar" amb altres màquines.
Vehicle a sistema de navegació: les dades extretes del mapa, GPS i altres detectors de vehicles poden calcular l'hora d'arribada del vehicle carregat, la ubicació de l'accident durant el procés de reclamació de l'assegurança, les dades històriques d'urbanisme i reducció d'emissions de carboni, etc. .
Infraestructura de vehicle a transport: inclou senyals, consells de trànsit, unitats de cobrament de peatge, llocs de treball i àmbits acadèmics.
Vehicle a sistema de transport públic: genera dades relacionades amb el sistema de transport públic i les condicions del trànsit, alhora que recomana rutes alternatives a l'hora de replanificar l'itinerari.
5G és la cinquena generació de connexions cel·lulars de banda ampla.Bàsicament, el seu rang de freqüència de funcionament és superior al 4G, de manera que la velocitat de connexió és 100 vegades millor que el 4G.Mitjançant aquesta actualització de capacitat, 5G ofereix funcions més potents.
Pot processar dades ràpidament, proporcionant 4 mil·lisegons en condicions normals i 1 mil·lisegon a velocitats màximes per garantir una resposta ràpida dels dispositius connectats.
Malauradament, en els anys mitjans del seu llançament del 2019, l'actualització va quedar atrapada en controvèrsies i dificultats, la més greu de les quals va ser la seva relació amb la recent crisi sanitària mundial.Tanmateix, malgrat el difícil inici, el 5G ja està en funcionament a 500 ciutats dels Estats Units.La penetració global i l'adopció d'aquesta xarxa és imminent, ja que les previsions per al 2025 indiquen que el 5G promourà una cinquena part d'Internet del món.
La inspiració per desplegar 5G a la tecnologia V2X prové de la migració dels cotxes a la infraestructura cel·lular (C-V2X): aquesta és la pràctica més recent i més alta de la indústria per a vehicles connectats i autònoms.Coneguts gegants de la fabricació d'automòbils com Audi, Ford i Tesla han equipat els seus vehicles amb la tecnologia C-V2X.Per al context:
Mercedes-Benz s'ha associat amb Ericsson i Telefónica Deutschland per instal·lar cotxes connectats autònoms 5G en la fase de producció.
BMW ha cooperat amb Samsung i Harman per llançar el BMW iNEXT equipat amb una unitat de control telemàtica (TCU) basada en 5G.
Audi va anunciar el 2017 que els seus vehicles podran interactuar amb els semàfors per alertar quan el conductor canviï de vermell a verd.
C-V2X té un potencial il·limitat.Els seus components s'han utilitzat en més de 500 ciutats, comtats i districtes acadèmics per proporcionar connexions autònomes per a sistemes de transport, infraestructura energètica i instal·lacions d'edificis.
El C-V2X aporta seguretat al trànsit, eficiència i una millor experiència de conductor/viant (un bon exemple és el sistema d'avís acústic de vehicles).Permet als inversors i grups de reflexió explorar noves maneres de desenvolupament a gran escala en molts escenaris.Per exemple, mitjançant l'ús de sensors i dades històriques per activar la "telepatia digital", es poden aconseguir avisos de conducció coordinada, prevenció de col·lisions i seguretat.Tinguem una comprensió més profunda de les moltes aplicacions de V2X que admet 5G.
Això implica la connexió cibernètica de camions a l'autopista de la flota.L'alineació propera del vehicle permet l'acceleració, la direcció i la frenada sincronitzades, millorant així l'eficiència de la carretera, estalviant combustible i reduint les emissions.El camió principal determina la ruta, la velocitat i la distància d'altres camions.El transport de camions amb 5G pot realitzar viatges segurs de llarga distància.Per exemple, quan condueixen tres o més cotxes i un conductor s'estan adormit, el camió seguirà automàticament el cap de secció, reduint el risc de somnolència del conductor.A més, quan el camió principal realitza una acció evasiva, altres camions que hi ha darrere també reaccionaran al mateix temps.Els fabricants d'equips originals com Scania i Mercedes han introduït models de carretera, i diversos estats dels Estats Units han adoptat el trail de camions autònoms.Segons Scania Group, els camions que fan cua poden reduir les emissions fins a un 20%.
Es tracta d'un avenç del cotxe connectat en la manera com el cotxe interactua amb les principals condicions del trànsit.Un cotxe equipat amb una arquitectura V2X pot transmetre informació del sensor amb altres conductors per coordinar els seus moviments.Això pot passar quan passa un cotxe i un altre cotxe automàticament disminueix la velocitat per adaptar-se a la maniobra.Els fets han demostrat que la coordinació activa del conductor pot suprimir eficaçment les interrupcions causades per canvis de carril, frenades sobtades i operacions no planificades.Al món real, la conducció coordinada no és pràctica sense la tecnologia 5G.
Aquest mecanisme dóna suport al conductor proporcionant una notificació de qualsevol col·lisió imminent.Això sol manifestar-se com a reposicionament automàtic de la direcció o frenada forçada.Per preparar-se per a una col·lisió, el vehicle transmet la posició, la velocitat i la direcció relacionades amb altres vehicles.Mitjançant aquesta tecnologia de connexió de vehicles, els conductors només necessiten descobrir els seus dispositius intel·ligents per evitar colpejar ciclistes o vianants.La inclusió 5G millora aquesta funció mitjançant l'establiment d'una àmplia gamma de connexions entre diversos vehicles per determinar la ubicació precisa de cada vehicle en relació amb altres participants del trànsit.
En comparació amb qualsevol altra categoria de vehicles, els cotxes autònoms depenen més dels fluxos de dades ràpids.En el context de les condicions canviants de la carretera, el temps de resposta ràpid pot accelerar la presa de decisions en temps real del conductor.Localitzar la ubicació precisa dels vianants o predir el proper semàfor vermell són alguns dels escenaris on la tecnologia demostra la seva viabilitat.La velocitat d'aquesta solució 5G significa que el processament de dades al núvol mitjançant IA permet als cotxes prendre decisions sense ajuda però precises immediatament.En inserir dades dels cotxes intel·ligents, els mètodes d'aprenentatge automàtic (ML) poden manipular l'entorn del vehicle;condueix el cotxe fins a una parada, disminueix la velocitat o ordena que canviï de carril.A més, la forta cooperació entre el 5G i la informàtica de punta pot processar conjunts de dades més ràpidament.
Curiosament, els ingressos del sector de l'automoció s'introdueixen gradualment en els sectors de l'energia i les assegurances.
5G és una solució digital que aporta beneficis incomparables al món de l'automòbil millorant la manera com fem servir les connexions sense fil per a la navegació.Admet un gran nombre de connexions en una àrea petita i adquireix una ubicació precisa més ràpidament que qualsevol tecnologia anterior.L'arquitectura V2X impulsada per 5G és altament fiable, amb una latència mínima i té una sèrie d'avantatges, com ara una connexió fàcil, una captura i transmissió ràpida de dades, una seguretat viària millorada i un manteniment millorat del vehicle.
Registra't a continuació per rebre la informació més recent d'ITProPortal i ofertes especials exclusives enviades directament a la teva safata d'entrada!
ITProPortal forma part de Future plc, que és un grup internacional de mitjans i editorial digital líder.Visiteu el lloc web de la nostra empresa.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.tots els drets reservats.Número de registre d'empresa d'Anglaterra i Gal·les 2008885.