Procediment i mètode per comprovar l'avaria i el tancament de l'interruptor d'aire (ACB)

Interruptor d'aire（ACB) s'ha produït un enganxament, es va tornar a tancar

1. Primer determineu si elInterruptor d'aireno es dispara accidentalment

L'enlairament no accidental significa un viatge sense curtcircuit o falla de sobrecàrrega.Hi ha moltes raons per alInterruptor d'aireper no tancar.En primer lloc, cal determinar el viatge causat per curtcircuit i sobrecàrrega, o elinterruptor de circuit d'airemateix o el bucle de control és defectuós.Trobeu i determineu si el circuit és defectuós o eltrencador d'aireen si mateix és defectuós.
Després de determinar l'error de l'interruptor d'aire, extreu l'interruptor (es refereix adisjuntor d'aire tipus calaix) per inspecció.

2. Reparació de problemes comuns d'interruptors de tipus universal

(1) L'interruptor no es pot tancar a causa de la pèrdua de potència del dispositiu d'activació de baixa tensió.Si la tensió és massa baixa o la bobina del dispositiu d'activació de baixa tensió està fora de corrent, l'interruptor s'activarà i no es pot tornar a tancar.Les quatre condicions següents poden fer que la bobina disparadora de baixa tensió perdi potència.

• (1) El fusible del circuit de protecció està cremat, com ara RT14, provocant un bloqueig del circuit i la pèrdua de potència de la bobina d'activació del dispositiu d'activació de baixa tensió;
• (2) El botó de tancament, el contacte del relé, el mal contacte del capçal de contacte auxiliar de l'interruptor, el dany dels components, pot provocar un bloqueig del circuit, la pèrdua de potència de la bobina;
• (3) El cable de connexió del llaç està trencat i el cargol de crimpat està solt i solt, cosa que també farà que el circuit estigui bloquejat i la bobina d'enganxament es desconnecti;
• (4) A causa que la bobina de l'alliberament de baixa tensió està en estat de funcionament de l'electricitat durant molt de temps, la contaminació ambiental i l'armadura no és flexible, o l'espai d'aire entre el nucli i l'armadura és massa gran, és fàcil de fer que el corrent sigui massa gran i conduir a l'escalfament i la crema de la bobina d'alliberament, perdre la funció de la bobina d'alliberament.
• L'error anterior mitjançant l'observació i la inspecció i la prova simples poden fer un judici correcte, de manera que un cop trobat l'error s'ha d'eliminar a temps, com ara el contacte fluix per estrènyer, el dany dels components i la cremada de la bobina que cal substituir.

(2) Falla del sistema mecànic, que fa que l'interruptor no es pugui tancar. Després d'engegar i tancar el mecanisme de funcionament del disjuntor durant moltes vegades, el mecanisme està molt desgastat i es poden produir els errors següents.

• (1) El desgast del mecanisme de transmissió del motor, com ara l'engranatge de cuc de l'interruptor ME, el dany del cuc, no pot conduir la sivella del mecanisme de funcionament del disjuntor, tancar.Engranatge de cuc, la substitució de cuc és més complexa, la necessitat de manteniment professional.
• (2) desgast gratuït del mecanisme d'enganxament, de manera que l'interruptor és difícil d'abrochar, enganxar-se fàcilment, de vegades forçat a cenyir-se, en cas de vibració, el viatge;De vegades, després de la sivella, una sivella tancada lliscarà.En aquest moment, el cargol d'ajust s'ha de girar per ajustar la posició relativa de la meitat de l'eix i la sivella, de manera que l'àrea de contacte sigui d'uns 2,5 mm2 i les peces corresponents s'han de substituir si cal.
• (3) La molla d'emmagatzematge d'energia del mecanisme de funcionament és defectuosa.La molla d'emmagatzematge d'energia de trencament del mecanisme d'operació afluixa o perd la seva elasticitat després de molts estiraments, i la força de tancament es fa més petita.Quan es tanca, el mecanisme de quatre barres de l'interruptor no es pot empènyer a la posició del punt mort i el mecanisme no es pot mantenir en la posició de tancament.Per tant, l'interruptor no es pot tancar normalment.S'ha de substituir la molla d'emmagatzematge.
• (4) El mecanisme de funcionament no és flexible i hi ha un fenomen encallat.Com que aquest tipus d'interruptor no està totalment tancat, si els cargols, les femelles i altres cossos estranys queden accidentalment al mecanisme de funcionament, de manera que el fenomen d'enganxament de l'interruptor afectarà el tancament;A més, les peces de rotació i lliscament no tenen greix lubricant, la molla d'emmagatzematge d'energia d'obertura del mecanisme de funcionament està lleugerament deformada i l'interruptor no pot tancar el fre.Per tant, quan es produeix l'error anterior, a més de comprovar el mecanisme de funcionament, no hi ha cap diferència, sinó també injectar greix lubricant a la part de rotació i lliscament.