স্পেশাল টাইপ ATSE- নতুন ইন্টিগ্রেশন স্পেশাল টাইপ ATSE ডুয়াল পাওয়ার সাপ্লাই কনফিগারেশন স্কিম

নতুন ইন্টিগ্রেশনবিশেষ ধরনের ATSEদ্বৈত পাওয়ার সাপ্লাই কনফিগারেশন স্কিম হল একটিসার্কিট ব্রেকারএকক মডিউল স্প্রিং অপারেশন মেকানিজমের সমান্তরাল দুটি সেট সহ।

পোল প্রতিটি ধাপে দুটি ভ্যাকুয়াম আর্ক নির্বাপক চেম্বারকে একটি কঠিন সীল নকশা হিসাবে গ্রহণ করে, এবং উপরের যোগাযোগের বাহুটি একই পর্যায়ে একে অপরের থেকে পৃথক করা হয়, এবং উচ্চতার পার্থক্য রয়েছে, যা সুইচ ক্যাবিনেটের নিরোধকের জন্য সুবিধাজনক।

নকশা প্রয়োজনীয়তা;নীচের যোগাযোগের হাতটি একটি জটিল লোড আউটলেট হিসাবে একসাথে সংযুক্ত থাকে।

আর্ক এক্সটিংগুইশিং চেম্বার একে অপরের ভিতরে এবং বাইরে মূল শ্যাফ্টকে পরিচালনা করে এবং অপারেটিং মেকানিজমের দুটি সেট মূল শ্যাফ্টকে যথাক্রমে সংশ্লিষ্ট আর্ক এক্সটিংগুইশিং চেম্বারের সাথে আলাদা এবং মেলে।

1250A 31.5/40KAসার্কিট ব্রেকারপ্রস্থের মাত্রা মাত্র 853 মিমি, 1000 মিমি প্রশস্ত সুইচ ক্যাবিনেটে ইনস্টল করা যেতে পারে, যান্ত্রিক ইন্টারলকিং:

সংশ্লিষ্ট স্পিন্ডেলের সাথে সংযুক্ত কানেক্টিং রড মেকানিজমের মাধ্যমে অন্য অপারেটিং মেকানিজমের ক্লোজিং পুশ রডকে সরাসরি লক করে দেয় যাতে একটি মেকানিজম বন্ধ হয়ে গেলে অন্য মেকানিজম বন্ধ করা যায় না।

বৈদ্যুতিক ইন্টারলকিং: অক্জিলিয়ারী সুইচ যোগাযোগটি অন্য দিকে স্প্রিং মেকানিজমের নিয়ন্ত্রণ লুপের সাথে সংযুক্ত।যখন একপাশ বন্ধ থাকে, তখন টাকু দ্বারা চালিত অক্জিলিয়ারী সুইচটি যোগাযোগকে খুলতে পরিবর্তন করে এবং অন্য দিকের প্রক্রিয়াটি বন্ধ এবং বন্ধ করা যায় না।

ইন্টিগ্রেটেড বিশেষ সার্কিট ব্রেকার, কমপ্যাক্ট কাঠামো, একক ফ্রেম, শেয়ার্ড পোল, সিঙ্গেল স্প্রিং অপারেটিং মেকানিজম মডিউল, প্রতিস্থাপন করা সহজ, কম খরচে, নির্ভরযোগ্য যান্ত্রিক ইন্টারলকিং;সিস্টেম প্রয়োগের সম্পূর্ণ সেটটি আরও সহজ, 1000 মিমি চওড়া ক্যাবিনেট বডি, সাধারণ সার্কিট ব্রেকার বগিটি সামান্য পরিবর্তনের পরে ব্যবহার করা যেতে পারে, প্রধান বাসের অবস্থান সাধারণ কেন্দ্রীয় ক্যাবিনেটের মতোই, যোগাযোগ বাসটি মূলত একই , ডিজেল জরুরী ফিড লাইন সংযোগ ধাতু আবরণ সঙ্গে দীর্ঘ PDS নকশা গ্রহণ করে, সরাসরি কম ভোল্টেজ বর্তমান ট্রান্সফরমার সঙ্গে দীর্ঘ PDS ইনস্টল করা যেতে পারে.পিলার কারেন্ট ট্রান্সফরমারও ব্যবহার করা যেতে পারে।ভোল্টেজ ট্রান্সফরমারের উত্তোলন, পিছনে ইনস্টল করা গ্রাউন্ডিং সুইচ, ডিজেল ইঞ্জিন লাইনে বেশি জায়গা নেয় না।একই সময়ে, নকশাটি সুইচ ক্যাবিনেটের বৈদ্যুতিক নেট দূরত্ব 125 মিমি এর রাষ্ট্রীয় গ্রিডের প্রয়োজনীয়তা এবং অভ্যন্তরীণ ফল্ট স্তরের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতেও নিশ্চিত করতে পারে, প্রতিটি উচ্চ ভোল্টেজ বগিতে স্বাধীন চাপ রিলিজ চ্যানেল রয়েছে।

জন্যএকক গ্রুপ ATSEতারের খাঁড়ি এবং আউটলেট স্কিম, মাত্র 1200 মিমি ক্যাবিনেটের প্রস্থ সহ কম্প্যাক্ট ডিজাইন উপলব্ধি করা যেতে পারে।টু-ওয়ে পুল-আউট ইনকামিং ভোল্টেজ ট্রান্সফরমার হ্যান্ডকার্ট, পিছনের উপরের অংশের বাম এবং ডান দিকগুলি ইনকামিং কেবলগুলিকে সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয় এবং পিছনের মধ্যবর্তী অংশের নীচের দিকটি কী পাওয়ার আউটলেট তারগুলি সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়।