Произход на кривата на пътуването
Концепцията за крива на изключване произхожда от света на IEC и се използва за класифициране на прекъсвачите на микровериги (B, C, D, K и Z) от стандартите на IEC.Стандартът определя долни и горни граници за прекъсвания, но производителите имат гъвкавостта да определят точните спецификации в рамките на тези прагове, които биха довели до прекъсване на техните продукти.Диаграмите на изключване показват зоните на толеранс, където производителят може да зададе точките на изключване на своя прекъсвач.
Крива на изключване на прекъсвача
Характеристиките и приложенията на всяка крива, от най-чувствителната до най-малко чувствителната, са:
Z: Изключване при 2 до 3 пъти номиналния ток, подходящо за високочувствителни приложения като полупроводниково оборудване
B: Изключване при 3 до 5 пъти номиналния ток
C: Изключване при 5 до 10 пъти номиналния ток, подходящо за среден пусков ток
K: Изключване при 10 до 14 пъти номиналния ток, подходящо за товари с висок пусков ток, използва се главно за двигатели и трансформатори
D: Изключване при 10 до 20 пъти номиналния ток, подходящо за висок стартов ток
Преглеждайки диаграмата „Сравнение на всички IEC криви на изключване“, можете да видите, че по-високите токове предизвикват по-бързи изключения.
Способността да издържа на импулсен ток е важно съображение при избора на кривите на изключване.Някои товари, особено двигатели и трансформатори, изпитват преходни промени в тока, известни като импулсен ток, когато контактите са затворени.По-бързите защитни устройства, като b-trip криви, биха разпознали този приток като повреда и биха включили веригата.За тези типове товари кривите на задействане с високи магнитни точки за задействане (D или K) могат да „преминат“ през моментния приток на ток, предпазвайки веригата от фалшиво изключване