Разгледайте новите хоризонти, които 5G носи в Интернет на превозните средства и V2X комуникациите

ITProPortal се поддържа от своята аудитория.Когато направите покупка чрез връзка на нашия уебсайт, може да получим партньорска комисионна.Научете повече
Сега, когато разполагаме с технологията Internet of Vehicles (V2X), ние сме благодарни за интегрирането на 5G технология и автомобилни софтуерни решения за разработване на ново поколение интелигентни автомобили.
Взаимната връзка между превозните средства е интересно решение, което намалява пътнотранспортните произшествия по света.За съжаление през 2018 г. пътнотранспортните произшествия взеха 1,3 милиона живота.Сега, когато разполагаме с технологията Internet of Vehicles (V2X), ние сме благодарни за интегрирането на 5G технологията и автомобилните софтуерни решения в разработването на ново поколение интелигентни автомобили за подобряване на изживяването на водача и препозициониране на автомобилните производители, за да успеят.
Превозните средства сега изпитват все повече и повече взаимосвързаност, взаимодействайки с навигационни приложения, бордови сензори, светофари, съоръжения за паркиране и други автомобилни системи.Автомобилът се координира със заобикалящата среда чрез определени устройства за заснемане (като камери на таблото и радарни сензори).Свързаните в мрежа превозни средства събират големи количества данни, като пробег, повреда на компоненти за геолокация, налягане в гумите, състояние на индикатора за гориво, състояние на заключване на автомобила, пътни условия и условия за паркиране.
Архитектурата IoV на решенията за автомобилната индустрия се поддържа от автомобилни софтуерни решения, като GPS, DSRC (специализирана комуникация с малък обсег), Wi-Fi, IVI (информационно-развлекателна система в автомобила), големи данни, машинно обучение, интернет на нещата, изкуствени интелигентност, SaaS платформа и широколентова връзка.
Технологията V2X се проявява като синхронизация между превозни средства (V2V), превозни средства и инфраструктура (V2I), превозни средства и други участници в движението.Чрез разширение тези нововъведения могат също така да поемат пешеходци и велосипедисти (V2P).Накратко, архитектурата V2X позволява на автомобилите да „говорят“ с други машини.
Превозно средство към навигационна система: Данните, извлечени от картата, GPS и други детектори за превозни средства, могат да изчислят времето на пристигане на натовареното превозно средство, местоположението на произшествието по време на процеса на застрахователно обезщетение, историческите данни за градско планиране и намаляване на въглеродните емисии и т.н. .
Инфраструктура от превозно средство към транспорт: Това включва знаци, съвети за трафика, единици за събиране на пътни такси, работни места и академични области.
Превозно средство към система за обществен транспорт: Това генерира данни, свързани със системата за обществен транспорт и условията на трафика, като същевременно препоръчва алтернативни маршрути при повторно планиране на маршрута.
5G е петото поколение широколентови клетъчни връзки.По принцип неговият работен честотен диапазон е по-висок от 4G, така че скоростта на връзката е 100 пъти по-добра от 4G.Чрез това надграждане на капацитета 5G предоставя по-мощни функции.
Той може да обработва данни бързо, осигурявайки 4 милисекунди при нормални условия и 1 милисекунда при пикови скорости, за да осигури бърза реакция на свързаните устройства.
За съжаление, в средата на пускането през 2019 г., надстройката беше обхваната от противоречия и трудности, най-сериозната от които беше връзката й с неотдавнашната глобална здравна криза.Въпреки трудния старт обаче, 5G вече работи в 500 града в Съединените щати.Глобалното навлизане и приемане на тази мрежа е неизбежно, тъй като прогнозите за 2025 г. показват, че 5G ще популяризира една пета от световния интернет.
Вдъхновението за внедряването на 5G в технологията V2X идва от миграцията на автомобили към клетъчна инфраструктура (C-V2X) – това е най-новата и най-висока индустриална практика за свързани и автономни превозни средства.Известни гиганти в производството на автомобили като Audi, Ford и Tesla са оборудвали своите превозни средства с технологията C-V2X.За контекст:
Mercedes-Benz си партнира с Ericsson и Telefónica Deutschland за инсталиране на 5G автономни свързани автомобили в производствената фаза.
BMW си сътрудничи със Samsung и Harman, за да пусне BMW iNEXT, оборудван с 5G-базиран телематичен контролен блок (TCU).
Audi обяви през 2017 г., че неговите превозни средства ще могат да взаимодействат със светофари, за да предупреждават, когато водачът смени червено на зелено.
C-V2X има неограничен потенциал.Компонентите му са използвани в повече от 500 града, окръга и академични квартали за осигуряване на автономни връзки за транспортни системи, енергийна инфраструктура и сградни съоръжения.
C-V2X носи безопасност на движението, ефективност и подобрено изживяване на водача/пешеходеца (добър пример е акустичната система за предупреждение на автомобила).Той позволява на инвеститорите и мозъчните тръстове да изследват нови начини за широкомащабно развитие в много сценарии.Например чрез използване на сензори и исторически данни за активиране на „цифрова телепатия“ може да се постигне координирано шофиране, предотвратяване на сблъсък и предупреждения за безопасност.Нека разберем по-задълбочено многото приложения на V2X, които поддържат 5G.
Това включва кибернетичната връзка на камионите по магистралата в автопарка.Подравняването в близкия край на автомобила позволява синхронизирано ускорение, управление и спиране, като по този начин подобрява ефективността на пътя, спестява гориво и намалява емисиите.Водещият камион определя маршрута, скоростта и разстоянието на другите камиони.Свързаният с 5G камионен транспорт може да реализира безопасно пътуване на дълги разстояния.Например, когато три или повече коли се движат и водачът дреме, камионът автоматично ще следва командира на взвода, намалявайки риска от сънливост на водача.В допълнение, когато водещият камион извърши избягващо действие, други камиони отзад също ще реагират по същото време.Производители на оригинално оборудване като Scania и Mercedes представиха шосейни модели, а няколко щата в Съединените щати приеха автономно движение на камиони.Според Scania Group камионите на опашка могат да намалят емисиите с до 20%.
Това е напредък на свързания автомобил в начина, по който автомобилът взаимодейства с основните условия на движение.Автомобил, оборудван с V2X архитектура, може да излъчва сензорна информация с други шофьори, за да координира движенията си.Това може да се случи, когато една кола минава покрай нея и друга кола автоматично намалява, за да се приспособи към маневрата.Фактите са доказали, че активната координация на водача може ефективно да потисне прекъсванията, причинени от смяна на лентата, внезапно спиране и непланирани операции.В реалния свят координираното шофиране е непрактично без 5G технология.
Този механизъм подпомага водача, като предоставя известие за всеки предстоящ сблъсък.Това обикновено се проявява като автоматично препозициониране на волана или принудително спиране.За да се подготви за сблъсък, превозното средство предава позицията, скоростта и посоката, свързани с други превозни средства.Чрез тази технология за свързване на превозни средства шофьорите трябва само да открият своите смарт устройства, за да избегнат удара на велосипедисти или пешеходци.Включването на 5G подобрява тази функция чрез установяване на широк диапазон от връзки между множество превозни средства за определяне на точното местоположение на всяко превозно средство спрямо другите участници в трафика.
В сравнение с всяка друга категория превозни средства, самоуправляващите се автомобили разчитат повече на бързи потоци от данни.В контекста на променящите се пътни условия бързото време за реакция може да ускори вземането на решения в реално време от водача.Намирането на точното местоположение на пешеходците или предвиждането на следващия червен светофар са някои от сценариите, при които технологията демонстрира своята осъществимост.Скоростта на това 5G решение означава, че обработката на облачни данни чрез AI позволява на автомобилите да вземат незабавно безпомощни, но точни решения.Чрез вмъкване на данни от интелигентни автомобили, методите за машинно обучение (ML) могат да манипулират околната среда на превозното средство;карайте колата да спре, намалете скоростта или й заповядайте да смени лентата.В допълнение, силното сътрудничество между 5G и крайните компютри може да обработва набори от данни по-бързо.
Интересното е, че приходите от автомобилния сектор постепенно навлизат в енергийния и застрахователния сектор.
5G е цифрово решение, което носи несравними ползи за света на автомобилите, като подобрява начина, по който използваме безжични връзки за навигация.Той поддържа голям брой връзки в малка област и придобива точно местоположение по-бързо от всяка предишна технология.Архитектурата V2X, управлявана от 5G, е много надеждна, с минимално забавяне и има серия от предимства, като лесна връзка, бързо улавяне и предаване на данни, подобрена пътна безопасност и подобрена поддръжка на превозното средство.
Регистрирайте се по-долу, за да получавате най-новата информация от ITProPortal и ексклузивни специални оферти, изпратени директно във вашата пощенска кутия!
ITProPortal е част от Future plc, която е международна медийна група и водещ дигитален издател.Посетете нашия фирмен сайт.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.всички права запазени.Регистрационен номер на дружеството в Англия и Уелс 2008885.