Працэдура і спосаб праверкі адмовы адключэння і паўторнага замыкання паветранага выключальніка (ACB)

Паветраны выключальнік（ACB) спрацоўванне, паўторнае замыканне не атрымалася

1. Спачатку вызначце, ці з'яўляеццаПаветраны выключальнікне спатыкнуўся выпадкова

Невыпадковае адключэнне азначае адключэнне без кароткага замыкання або перагрузкі.Ёсць шмат прычын дляПаветраны выключальнікне зачыняць.Перш за ўсё, неабходна вызначыць паездку, выкліканую кароткім замыканнем і перагрузкай, абопаветраны выключальніксам або няспраўны контур кіравання.Знайдзіце і вызначце, няспраўная ланцуг абопаветраны выключальніксам няспраўны.
Пасля вызначэння няспраўнасці паветранага выключальніка выцягніце выключальнік (адносіцца дапаветраны выключальнік высоўнага тыпу) для праверкі.

2. Універсальны тып аўтаматычнага выключальніка

(1) Аўтаматычны выключальнік не можа быць замкнёны з-за страты магутнасці ў прыладзе адключэння мінімальнага напружання.Калі напружанне занадта нізкае або шпулька прылады адключэння паніжанага напружання абясточана, аўтаматычны выключальнік спрацуе і не можа быць паўторна замкнёны.Наступныя чатыры ўмовы могуць прывесці да страты магутнасці шпулькі адключальніка паніжанага напружання.

• (1) Перагараў засцерагальнік ланцуга абароны, напрыклад RT14, што прыводзіць да блакіроўкі ланцуга і страты магутнасці шпулькі адключэння прылады адключэння паніжанага напружання;
• (2) Кнопка замыкання, кантакт рэле, галоўка дапаможнага кантакту выключальніка дрэнны кантакт, пашкоджанне кампанента можа прывесці да блакавання ланцуга, страты магутнасці шпулькі адключэння;
• (3) Злучальны провад у шлейфе зламаны, а абціскны шруба аслаблены і аслаблены, што таксама прывядзе да блакавання ланцуга і адключэння шпулькі адключэння;
• (4) З-за таго, што шпулька расцепляльніка мінімальнага напружання знаходзіцца ў працоўным стане электрычнасці на працягу доўгага часу, забруджванне навакольнага асяроддзя і арматура не з'яўляецца гнуткай, або паветраны зазор паміж стрыжнем і арматурай занадта вялікі, гэта лёгка зрабіць зрабіць ток занадта вялікім і прывесці да нагрэву і ўзгарання шпулькі вызвалення, страціць функцыю шпулькі вызвалення.
• Вышэйпаказаная няспраўнасць шляхам назірання і простай праверкі і выпрабаванняў можа зрабіць правільнае меркаванне, таму пасля выяўлення няспраўнасці трэба своечасова ўхіліць яе, напрыклад, слабы кантакт для зацягвання, пашкоджанне кампанентаў і абгаранне шпулькі, якія неабходна замяніць.

(2) Механічная няспраўнасць сістэмы, у выніку якой аўтаматычны выключальнік не можа зачыніцца. Пасля адключэння і шматразовага замыкання механізму прывада аўтаматычнага выключальніка механізм моцна зношаны і могуць узнікнуць наступныя няспраўнасці.

• (1) Знос механізму перадачы рухавіка, напрыклад, чарвячнага перамыкача ME, пашкоджанне чарвяка, не можа прывесці ў дзеянне спражку механізму выключальніка, зачыніць.Чарвячная перадача, замена чарвяка з'яўляецца больш складаным, неабходнасць прафесійнага абслугоўвання.
• (2) свабодны механізм адключэння зносу, так што аўтаматычны выключальнік цяжка спражкі, адключэнне лёгка, часам вымушаныя спражкай, у выпадку вібрацыі, паездкі;Часам пасля спражкі саслізгвае закрытая спражка.У гэты час неабходна павярнуць рэгулявальны шруба, каб адрэгуляваць адноснае становішча паўвосі адключэння і спражкі адключэння, каб плошча кантакту была каля 2,5 мм2, і пры неабходнасці адпаведныя дэталі трэба замяніць.
• (3)Спружына назапашвання энергіі прываднага механізму няспраўная.Разрыўная спружына назапашвальніка энергіі прываднага механізму аслабляецца або губляе сваю эластычнасць пасля шматлікіх расцяжак, і сіла замыкання становіцца меншай.Пры замыканні механізм з чатырма планкамі выключальніка не можа быць пераведзены ў становішча мёртвай кропкі, і механізм не можа ўтрымліваць сябе ў становішчы замыкання.Такім чынам, аўтаматычны выключальнік не можа быць нармальна замкнёны.Назапашвальная спружына павінна быць заменена.
• (4) Механізм працы не з'яўляецца гнуткім, і ёсць з'ява захрасання.Паколькі гэты тып аўтаматычнага выключальніка не з'яўляецца цалкам закрытым, калі шрубы, гайкі і іншыя староннія прадметы выпадкова засталіся ў механізме прывада, так што праца выключальніка затрымалася з'ява, паўплывае на закрыццё;Акрамя таго, у частках кручэння і слізгацення адсутнічае змазка, спружына назапашвання энергіі пры адчыненні прываднага механізму злёгку дэфармуецца, і выключальнік не можа зачыніць тормаз.Такім чынам, калі адбываецца вышэйпаказаная няспраўнасць, у дадатак да праверкі механізму кіравання, няма ніякай розніцы, але таксама трэба ўпырснуць змазку ў частку кручэння і слізгацення.