التكامل الجديدنوع خاص ATSEنظام تكوين مصدر الطاقة المزدوج هو أقاطع دائرةمع مجموعتين متوازيتين من آلية تشغيل الزنبرك ذات الوحدة الواحدة.
يعتمد القطب غرفتي إطفاء القوس الفراغي في كل مرحلة كتصميم مانع تسرب صلب واحد، ويتم فصل ذراع الاتصال العلوي عن بعضها البعض في نفس المرحلة، ويوجد فرق في الارتفاع، وهو مناسب لعزل خزانة المفاتيح
متطلبات التصميم؛يتم توصيل ذراع الاتصال السفلي معًا كمنفذ تحميل حرج.
تعمل غرفة إطفاء القوس على تشغيل العمود الرئيسي داخل وخارج بعضها البعض، وتقوم مجموعتا آليات التشغيل بقيادة العمود الرئيسي لفصل ومطابقة غرفة إطفاء القوس المقابلة على التوالي.
1250A 31.5/40KAقاطع دائرةأبعاد العرض هي 853 مم فقط، ويمكن تركيبها في خزانة مفاتيح بعرض 1000 مم، متشابكة ميكانيكيًا:
من خلال آلية قضيب التوصيل المتصلة بالمغزل المعني، يتم قفل قضيب دفع الإغلاق لآلية تشغيل أخرى مباشرة لضمان أنه عند إغلاق إحدى الآليات، لا يمكن إغلاق الآلية الأخرى.
التشابك الكهربائي: يتم توصيل مفتاح الاتصال الإضافي بحلقة التحكم الخاصة بآلية الزنبرك على الجانب الآخر.عندما يتم إغلاق أحد الجانبين، يقوم المفتاح المساعد الذي يحركه المغزل بتغيير جهة الاتصال لفتحها، ولا يمكن إغلاق وإغلاق الآلية الموجودة على الجانب الآخر.
قاطع دائرة خاص متكامل، هيكل مدمج، إطار واحد، عمود مشترك، وحدة آلية تشغيل زنبركية واحدة، سهلة الاستبدال، منخفضة التكلفة، تشابك ميكانيكي موثوق؛مجموعة كاملة من تطبيقات النظام أكثر بساطة، هيكل خزانة بعرض 1000 مم، يمكن استخدام مقصورة قاطع الدائرة الكهربائية المشتركة بعد تعديل بسيط، موضع الحافلة الرئيسية هو نفس موضع الخزانة المركزية العامة، ناقل الاتصال هو نفسه بشكل أساسي ، اتصال خط تغذية الطوارئ بالديزل يعتمد تصميم LONG PDS مع طلاء معدني، ويمكن تركيبه مباشرة على LONG PDS مع محول تيار منخفض الجهد.يمكن أيضًا استخدام محولات التيار العمودية.رفع تركيب محول الجهد، ومفتاح التأريض المثبت مرة أخرى، ومحرك الديزل في الخط لا يشغل مساحة أكبر.في الوقت نفسه، يمكن للتصميم أيضًا ضمان تلبية متطلبات شبكة الحالة لمسافة الشبكة الكهربائية لخزانة التبديل 125 مم، وتلبية متطلبات مستوى الخطأ الداخلي، كل مقصورة الجهد العالي لديها قناة مستقلة لتحرير الضغط.
لمجموعة واحدة ATSEيمكن تحقيق نظام مدخل ومخرج الكابل، وتصميم مدمج بعرض خزانة يبلغ 1200 مم فقط.عربة يد محول الجهد الكهربي الوارد ذات الاتجاهين، يتم استخدام الجانبين الأيسر والأيمن للجزء العلوي الخلفي لتوصيل الكابلات الواردة، ويتم استخدام الجانب السفلي من الجزء الأوسط الخلفي لتوصيل كابلات مأخذ الطاقة الرئيسية.