الإجراء والطريقة للتحقق من فشل الرحلة وإعادة الإغلاق لقاطع دائرة الهواء (ACB)

قاطع دائرة الهواء(ايه سي بي) التعثر، فشلت عملية إعادة الإغلاق

1. حدد أولاً ما إذا كانقاطع دائرة الهواءلا تعثرت عن طريق الخطأ

الرحلة غير العرضية تعني الرحلة بدون ماس كهربائي أو خطأ في التحميل الزائد.هناك أسباب كثيرة لذلكقاطع دائرة الهواءلا تغلق.بادئ ذي بدء، من الضروري تحديد الرحلة الناجمة عن ماس كهربائى والحمل الزائد، أوقاطع دائرة الهواءنفسها أو أن حلقة التحكم معيبة.ابحث وحدد ما إذا كانت الدائرة معيبة أم لاقاطع الهواءفي حد ذاته معيب.
بعد تحديد خطأ قاطع دائرة الهواء، اسحب قاطع الدائرة (يشير إلىقاطع دائرة الهواء من نوع الدرج) للتفتيش.

2. إصلاح المشاكل الشائعة في قطاع دارة النوع العالمي

(1) لا يمكن إغلاق قاطع الدائرة الكهربائية بسبب فقدان الطاقة في جهاز فصل الجهد المنخفض.إذا كان الجهد منخفضًا جدًا أو كان ملف جهاز فصل الجهد المنخفض خارج الطاقة، فسوف يتعطل قاطع الدائرة ولا يمكن إعادة إغلاقه.يمكن أن تتسبب الحالات الأربعة التالية في فقدان الطاقة لملف التعثر ذي الجهد المنخفض.

• (1) ينفجر مصهر دائرة الحماية، مثل RT14، مما يؤدي إلى انسداد الدائرة وفقدان طاقة ملف التعثر لجهاز التعثر ذي الجهد المنخفض؛
• (2) قد يؤدي زر الإغلاق، جهة اتصال التتابع، الاتصال السيئ برأس الاتصال المساعد لقاطع الدائرة، تلف المكونات، إلى انسداد الدائرة، فقدان طاقة الملف؛
• (3) سلك التوصيل في الحلقة مكسور، ومسمار العقص مفكوك وفضفاض، مما سيؤدي أيضًا إلى حظر الدائرة، وفصل ملف التعثر؛
• (4) نظرًا لأن ملف إطلاق الجهد المنخفض في حالة عمل الكهرباء لفترة طويلة، فإن التلوث البيئي وعضو الإنتاج ليس مرنًا، أو أن فجوة الهواء بين القلب وعضو الإنتاج كبيرة جدًا، فمن السهل جعل التيار كبيرًا جدًا ويؤدي إلى تسخين ملف التحرير وحرقه، وفقدان وظيفة ملف التحرير.
• يمكن للخطأ المذكور أعلاه من خلال الملاحظة والفحص والاختبار البسيط أن يصدر حكمًا صحيحًا، لذلك بمجرد العثور على الخطأ يجب التخلص منه في الوقت المناسب، مثل تشديد الاتصال غير المحكم وتلف المكونات واحتراق الملف الذي يحتاج إلى الاستبدال.

(2) فشل النظام الميكانيكي، مما أدى إلى عدم إمكانية إغلاق قاطع الدائرة. بعد التعثر وإغلاق آلية تشغيل قاطع الدائرة لعدة مرات، تتآكل الآلية بشدة وقد تحدث الأخطاء التالية.

• (1) تآكل آلية نقل المحرك، مثل ترس دودة التبديل ME، وتلف الدودة، لا يمكن أن يقود مشبك آلية تشغيل قاطع الدائرة، ويغلق.تعد معدات الدودة، واستبدال الدودة أكثر تعقيدًا، وتحتاج إلى صيانة احترافية.
• (2) تآكل آلية التعثر المجانية، بحيث يصعب ربط قاطع الدائرة، ويسهل التعثر، وأحيانًا يضطر إلى التثبيت، في حالة الاهتزاز، الرحلة؛في بعض الأحيان بعد الإبزيم، سينزلق الإبزيم المغلق.في هذا الوقت، يجب تدوير برغي الضبط لضبط الوضع النسبي لنصف عمود التعثر ومشبك التعثر، بحيث تكون منطقة الاتصال حوالي 2.5 مم 2، ويجب استبدال الأجزاء المقابلة إذا لزم الأمر.
• (3) يوجد خلل في زنبرك تخزين الطاقة في آلية التشغيل.يرتخي نابض تخزين طاقة الكسر الخاص بآلية التشغيل أو يفقد مرونته بعد عدة تمددات، وتصبح قوة الإغلاق أصغر.عند الإغلاق، لا يمكن دفع آلية الأربعة أشرطة لقاطع الدائرة إلى موضع النقطة الميتة، ولا يمكن للآلية أن تبقي نفسها في وضع الإغلاق.ولذلك، لا يمكن إغلاق قاطع الدائرة بشكل طبيعي.يجب استبدال ربيع التخزين.
• (4) آلية التشغيل ليست مرنة، وهناك ظاهرة عالقة.نظرًا لأن هذا النوع من قاطع الدائرة غير مغلق تمامًا، إذا تم ترك البراغي والصواميل والأجسام الغريبة الأخرى عن طريق الخطأ في آلية التشغيل، فإن ظاهرة توقف تشغيل قاطع الدائرة سوف تؤثر على الإغلاق؛بالإضافة إلى ذلك، تفتقر الأجزاء الدوارة والانزلاقية إلى شحوم التشحيم، ويتشوه زنبرك تخزين الطاقة المفتوح لآلية التشغيل قليلاً، ولا يمكن لقاطع الدائرة إغلاق الفرامل.لذلك، عندما يحدث الفشل أعلاه، بالإضافة إلى التحقق من آلية التشغيل، لا يوجد فرق، ولكن أيضًا يتم حقن شحم التشحيم في الجزء الدوار والانزلاق.