مبدأ العمل مخطط الأسلاك لمفتاح النقل التلقائي

الخط الفارغ للقوة المزدوجةنقل التبديل التلقائيلديه الاتصالات التالية:

(1)مفتاح نقل تلقائي لإمداد الطاقة المزدوج ذو 4 أقطاب، خط فارغ (N) بشكل منفصل، متصل على التوالي بشبكة الطاقة المشتركة وخط فارغ (N) لشبكة الطاقة الاحتياطية.

(2) هناك طريقتان لتوصيل الخط الفارغ لل3 أقطاب مفتاح نقل تلقائي مزدوج الطاقة: الأول هو الخط الفارغ (N) لمصدر الطاقة المشترك ومصدر الطاقة الاحتياطية بشكل منفصل.والآخر هو أن مصدر الطاقة المشترك ومصدر الطاقة الاحتياطية متصلان معًا.عندما يكون مصدر الطاقة المشترك ومصدر الطاقة الاحتياطية للخط الفارغ متصلين معًا، لا يمكن تثبيت خط إمداد الطاقة المشترك أو خط الطاقة الاحتياطية في المستوى العلوي للطاقة المزدوجةمفتاح التحويل التلقائيقاطع دائرة العمل الحالي المتبقي، وإلا في مفتاح التحويل التلقائي مزدوج الطاقة عندما يقوم قاطع دائرة العمل الحالي المتبقي بالرحلة تلقائيًا.

مخطط الأسلاك ATS

المشاكل التي تحتاج إلى اهتمام للتحكم في تحويل حمل المفاعلة الحثية العالية

ATSEبشكل عام، لا يُسمح بالانتقال باستخدام محركات كبيرة أو أحمال مفاعلة حثية عالية، مثل المحركات الكبيرة التي تعمل بالتبديل، عندما تكون فجوة طور الطاقة كبيرة، فإنها ستتعرض لضغط ميكانيكي كبير.في الوقت نفسه، يؤدي التيار الزائد الناتج عن الإمكانات الخلفية للمحرك إلى كسر المصهر أو تعطل قاطع الدائرة.عادة ما يكون الحل هو امتصاص المقاومة أو تقليل الحمل، أو مفتاح التحويل التلقائي لتأخير نوع التحويل.تتم إضافة مجموعتين من جهات الاتصال المتحركة تأخيرًا قبل التحويل لتجنب تأثير التيار الناتج عن تبديل حمل المحرك الكبير أو المحول.

لمعرفة المزيد حول مفتاح النقل التلقائي مزدوج الطاقة، يرجى النقر على موقعنا الرسمي:www.yuyeelectric.com