የምሰሶ ቁጥርን ለመቀየር የሁለት ኃይል መቀየሪያ መስፈርቶች

የገለልተኛው መስመር ሲገናኝ ማቋረጥ እንዳለበትመቀየርበትራንስፎርመር ኃይል አቅርቦት እና በጄነሬተር የኃይል አቅርቦት መካከል (መጠቀምን ጨምሮባለሁለት ኃይል አውቶማቲክ ማብሪያ / ማጥፊያ) ሁለቱ የኃይል ዑደቶች ከሳም ጋር የተገናኙ ስለመሆኑ የሁለቱ የኃይል ዑደቶች የመሬት አቀማመጥ ስርዓትን ጨምሮ በበርካታ ሁኔታዎች ወይም ሁኔታዎች ላይ የተመሠረተ ነው።ሠ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ መቀየሪያ ሰሌዳ, እና የስርዓተ-መሬቱ አቀማመጥ የሚዘጋጅበት መንገድ.የኃይል ዑደቱ በ RCD ወይም በነጠላ-ደረጃ የመሠረት ጥፋት ጥበቃ, ወዘተ, ሁኔታው ​​​​የተወሳሰበ ነው.በዚህ ምክንያት፣ የIEC ደረጃዎች ግልጽ ድንጋጌዎችን አያቀርቡም።

የሚከተሉትን የተለያዩ ባለሁለት-ኃይል ውቅር እቅዶችን እንይ፡-

1.Two የኃይል አቅርቦቶች በአንድ ቦታ ላይ ተጭነዋል, እና ተመሳሳይ ያጋሩዝቅተኛ-ቮልቴጅ ማከፋፈያ ካቢኔት, መጪው ዑደት ወይም ድርብ ኃይልየማስተላለፊያ መቀየሪያloop መጠቀም አለበት4 ምሰሶ ማስተላለፊያ መቀየሪያ.

ምስል 1ን እንይ

ምስል 1

ከ FIG1, ሁለቱ RCD-የተጠበቁ መሆናቸውን ማየት እንችላለን3 ምሰሶ የወረዳ የሚላተምQF11 እና QF21 በኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ፊት ለፊት ለሁለት የኃይል አቅርቦት መለዋወጫ ተጭነዋል.QF11 ተዘግቷል እና QF21 ጠፍቷል ብለን እንገምታለን።
ነጠላ-ደረጃ የመሬት ጥፋት ወይም የሶስት-ደረጃ አለመመጣጠን በኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ውስጥ ቢከሰት ነጠላ-ደረጃ የመሬት ጥፋት የአሁኑ ወይም በሶስት-ደረጃ አለመመጣጠን ምክንያት የተፈጠረው ገለልተኛ መስመር በ N መስመር እና በ PE መስመር በኩል ሊፈስ እንደሚችል እናያለን። የ QF21 ወረዳ።ምክንያቱም QF21 RCD ጥበቃ፣ QF21 በጥበቃ ኦፕሬሽን ሁኔታ ውስጥ፣ በውጤታማነት መዝጋት ባለመቻሉ።
እንዲሁም በተቃራኒው።በስእል 1, በ QF21 loop በገለልተኛ መስመር ወይም በፒኢ መስመር በኩል የሚፈሰው አሁኑ የመደበኛ ያልሆነ መንገድ ገለልተኛ መስመር ነው.መደበኛ ያልሆነው የገለልተኛ መስመር ፍሰት የሚያልፍበት መንገድ የታሸገ ሉፕ ሊፈጥር ይችላል፣ እና በተሸፈነው ሉፕ ውስጥ የሚፈጠረው መግነጢሳዊ መስክ ሚስጥራዊነት ያለው የመረጃ መሳሪያዎችን ሊያስተጓጉል ይችላል እና በተመሳሳይ ጊዜ የወረዳ ተላላፊው በተሳሳተ መንገድ እንዲሠራ ሊያደርግ ይችላል።መፍትሄው ጥፋቱ የሚፈስበትን መንገድ ለመቁረጥ ለ QF11 እና QF21 ባለአራት ማብሪያ ማጥፊያ መጠቀም ነው።

2. ባለሁለት ቻናል ማከፋፈያ ትራንስፎርመሮች አንዱ ለሌላው የመጠባበቂያ ሃይል አቅርቦት ወይም ትራንስፎርመሮች እና ናፍታ ጄኔሬተሮች አንዱ የአንዳቸው የመጠባበቂያ ሃይል አቅርቦት ሲሆኑ የትራንስፎርመሮች እና የጄነሬተሮች ገለልተኛ ነጥቦች በአቅራቢያው በቀጥታ መሬት ላይ ናቸው።ሁለት የኃይል አቅርቦቶች ዝቅተኛ የቮልቴጅ ማብሪያ ሰሌዳ የሚጋሩ ከሆነ መጪው ሉፕ በስእል 2 እንደሚታየው ባለ 4 ዋልታ ማብሪያ / ማጥፊያ መጠቀም አለበት።

ምስል 2

ከስእል 2 ዝቅተኛ ቮልቴጅ ማከፋፈያ አውታር tn-S earthed አይነት እና የትራንስፎርመር ገለልተኛ ነጥብ በአቅራቢያው የተመሰረተ ሲሆን ሶስት ፎቅ, ኤን መስመር እና ፒኢ መስመር ከትራንስፎርመር ወደ ዝቅተኛ ቮልቴጅ ይመራል. የስርጭት ካቢኔ መጪ ወረዳ.ዝቅተኛ-ቮልቴጅ መጪው የወረዳ የሚላተም እና busbar የወረዳ የሚላተም ሶስት-ዋልታ መቀየሪያዎች ናቸው.መጪው የወረዳ ተላላፊ ነጠላ-ደረጃ grounding ጥፋት ጥበቃ የታጠቁ ነው.

በተለመደው አጠቃቀሙ, የወረዳው መቆጣጠሪያ ተዘግቷል እና የአውቶቡስ አሞሌው ክፍት ነው.ነጠላ-ደረጃ grounding ጥፋት በአውቶቡስ ⅰ ላይ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ላይ ሲከሰት, እኛ ትክክለኛ መንገድ እንደሚከተለው መሆኑን ማየት እንችላለን: የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ሼል →PE ሽቦ → PE ሽቦ እና N ሽቦ → ክፍል ⅰ N ሽቦ → ክፍል. ⅰ grounding ስህተት የአሁኑ ማወቂያ → ክፍል ⅰ ትራንስፎርመር.

ይህ መንገድ ትክክል ነው።የ N መስመር እና የ PE መስመር ጥምር ቦታ እርግጠኛ ስላልሆነ ፣ ለምሳሌ ፣ ይህ ነጥብ በሁለቱ ላይ ወደ መስመር ሉፕ ወደ መስመሩ ሊጫነ ይችላል ፣ ስለሆነም ነጠላ-ደረጃ grounding ጥፋት የአሁኑ መደበኛ ያልሆነ መንገድ ሊሆን ይችላል-የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ማቀፊያ - PE መስመር - Ⅱ ወደ መስመር፣ የፒኢ መስመር እና የኤን መስመር መጋጠሚያ ቦታ - Ⅱ የN መስመር ጊዜ - Ⅱ የከርሰ ምድር ጥፋት የአሁኑ ጊዜ - Ⅰ የ N መስመር ጊዜ - Ⅰ ትራንስፎርመር የመሬት ጥፋት የአሁኑ -> Ⅰ አንቀጾች።በዚህ መንገድ ላይ የሚፈሰው የአሁኑ የ ⅱ ክፍል ገቢ የወረዳ የሚላተም ያለውን ጉዞ ሊያስከትል ይችላል, ያልተስተካከለ መንገድ ያለውን ገለልተኛ መስመር የአሁኑ ነው, አደጋው እንዲጨምር ያደርጋል.

መፍትሄው ሀአራት እጥፍ መቀየሪያስህተቱ የሚፈሰውን መደበኛ ያልሆነውን መንገድ ለመቁረጥ እና የተደበቀውን የአደጋ አደጋ ያስወግዳል።በተመሳሳይ ከትራንስፎርመሮቹ ውስጥ አንዱ በጄነሬተር ከተተካ የጄነሬተሩ መጪ ወረዳ ሰባሪውም አራት እጥፍ ማብሪያ / ማጥፊያ መጠቀም አለበት።ማጠቃለያ: ሁለት የኃይል አቅርቦቶች በአንድ ክፍል (መሬት) ውስጥ ሲሆኑ እና ተመሳሳይ ዝቅተኛ የቮልቴጅ ማከፋፈያ ካቢኔን ሲጋራ, ዝቅተኛ ቮልቴጅ ማከፋፈያ ካቢኔ መግቢያ መስመር እና የአውቶቡስ ሎፕ የ 4 ምሰሶ ማብሪያ / ማጥፊያ መጠቀም አለባቸው.

3. ሁለቱ የኃይል አቅርቦቶች በአንድ ክፍል ውስጥ (የጋራ መሬት) ናቸው, ነገር ግን ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ማከፋፈያ ካቢኔን አይካፈሉም, ስለዚህ በሁለተኛ ደረጃ ማከፋፈያ መሳሪያዎች ውስጥ ያለው የኃይል መቀየሪያ መቀየሪያ በስእል 3 እንደሚታየው የ 3 ምሰሶውን መቀየር ይችላል. .

ምስል 3

ምስል3ATSEየመጠባበቂያ ሃይል አቅርቦት ሲሆን የሶስት-ደረጃ መቀየሪያን መውሰድ ይችላል።ከስእል 3, ትራንስፎርመር እና ጄነሬተር በተመሳሳይ ዝቅተኛ የቮልቴጅ ማከፋፈያ ጣቢያ ውስጥ እንዳሉ እናያለን, ነገር ግን ዝቅተኛ የቮልቴጅ ማከፋፈያ ካቢኔን አይጋሩም.የሁለተኛ ደረጃ ማከፋፈያ መሳሪያዎች የወረዳ ተላላፊ QF11 ጭነት ውስጥ የሶስት-ደረጃ አለመመጣጠን እናያለን ፣ እና ስለሆነም በኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ገለልተኛ መስመር ላይ የሶስት-ደረጃ ያልተመጣጠነ ፍሰት ይታያል።

የሶስት-ደረጃ ያልተመጣጠነ የአሁኑ መንገድ እንደሚከተለው ነው-የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ገለልተኛ መስመር N ምሰሶ → የሁለተኛ ደረጃ ማከፋፈያ መሳሪያዎች ገለልተኛ መስመር → የትራንስፎርመር ማከፋፈያ ገለልተኛ መስመር → የትራንስፎርመር ገቢ ዑደት → ገለልተኛ ነጥብ N የትራንስፎርመር ማወቂያ።ይህ መንገድ የተለመደው መንገድ ነው.

ጀምሮATSEበመለወጥ ላይ ባለ አንድ አቅጣጫ ነው፣ በትራንስፎርመር ምግብ እና በጄነሬተር ምግብ መካከል ብቻ መምረጥ ይችላል፣ ስለዚህ የገለልተኛ መስመር ፍሰት በተለመደው ባልተለመዱ መንገዶች ላይ አይታይም።በዚህ ሁኔታ, የ ATSE ማብሪያ / ማጥፊያ የሶስት ምሰሶ ምርትን መጠቀም ይችላል.