ሁላችንም እንደምናውቀው, c-typeኤም.ሲ.ቢለጋራ ዑደት ጥቅም ላይ ይውላል, ለምሳሌ የመብራት ዑደት;D አይነትቆጣሪለሞተር ኃይል ዑደት ፣ ስለዚህ ፣የ C አይነት ማይክሮ ዑደቶችለሞተር ዑደት መጠቀም ይቻላል?
አዎ ወይም አይደለም ከማለት ይልቅ በመጀመሪያ በ C እና TYPE D መካከል ያለውን ልዩነት እንይኤም.ሲ.ቢ:
- ዓይነት C ማይክሮ መግቻ፡ ከመጠን በላይ ጭነት መከላከያ እና የአጭር ዙር ጥበቃን ይይዛል፣ የአጭር ዙር መከላከያ መሰናከል ዋጋ ከአሁኑ ደረጃ 5 ~ 10 ጊዜ ነው።
- D አይነት ማይክሮ እረፍት: ከመጠን በላይ ጭነት መከላከያ እና የአጭር ዙር ጥበቃን ይይዛል, የአጭር ዙር መከላከያ መሰናከል ዋጋ 10 ~ 20 ጊዜ ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ;
ሁለቱም ከመጠን በላይ የመጫን መከላከያ ተመሳሳይ ናቸው, ልዩነቱ በአጭር ዙር መከላከያ መሰናከል ክልል ውስጥ ብቻ ነው.
ብዙውን ጊዜ ተራ ጭነት የመነሻ ፍሰት የለውም ፣ ማለትም ፣ የመነሻ ጅረት የአሁኑ ደረጃ ተሰጥቶታል ፣የሞተር ጅምር ጅረት ከተገመተው የአሁኑ 7-10 ጊዜ ያህል ነው።አንድ ምሳሌ ይኸውና፡-
4kW ባለ ሶስት ፎቅ ሞተር፣ የወቅቱ 9A ደረጃ የተሰጠው፣ ከአሁኑ ጀምሮ በ10 ጊዜ የሚሰላ፣ 90A;
አብዛኛውን ጊዜ D-አይነት 16A ማይክሮ-እረፍት እንደ ጥበቃ መሣሪያ ይምረጡ, 10 ጊዜ እርምጃ የአሁኑ ስሌት መሠረት, አጭር-የወረዳ ጥበቃ እርምጃ የአሁኑ 160A ነው, ሞተር ጀምሮ የአሁኑን ማስቀረት ይችላል;
አንተ C አይነት 16A ማይክሮ-እረፍት እንደ መከላከያ መሳሪያ ከመረጡ, 5 ጊዜ እርምጃ የአሁኑ ስሌት መሠረት, አጭር-የወረዳ ጥበቃ እርምጃ የአሁኑ 80A ነው, ሞተር ጀምሮ የአሁኑን ማስወገድ አይችልም;ይህ ማለት ሲ መግቻዎች በእርግጠኝነት አማራጭ አይደሉም ማለት ነው?
አንተ c-አይነት 25A ማይክሮ-እረፍት እንደ ጥበቃ ዕቃ ከመረጡ እርግጥ ነው, 5 ጊዜ እርምጃ የአሁኑ ስሌት መሠረት, አጭር-የወረዳ ጥበቃ እርምጃ የአሁኑ 125A ነው, ሞተር ጀምሮ የአሁኑን ማስወገድ ይችላሉ;ምንም የቴክኒክ ችግር አልነበረም።
ኢኮኖሚው
የእኛን ውሰድC63 ተከታታይ MCBእንደ ምሳሌ C63 C25A ከ C63 D16A ርካሽ ነው
እያሰብን: እኛ ብዙውን ጊዜ የወረዳ የሚላተም መርህ እንመርጣለን የወረዳ የሚላተም ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ ጭነት የአሁኑ ይበልጣል ነው, ጭነት አይነት ተፈጥሮ መሠረት C ወይም D አይነት D ለመምረጥ ልዩ የኤሌክትሪክ ማሽን ጭነት የተነደፈ አምራች ነው, ነገር ግን አይደለም ' t mean C አይነት ሰርኪዩር መግቻ መጠቀም አይቻልም፣ የስሌት ዘዴን ማስተካከል ብቻ፣ ተፈጥሮን የመመርመር አስፈላጊነት፣ ተለዋዋጭ ቁጥጥር።