የሁለት ሃይል ራስ-ሰር ማስተላለፊያ መቀየሪያ ATSE የንድፍ መርህ እና ሽቦ ንድፍ

ምርጫ የአውቶማቲክ የመቀየሪያ ዕቃዎች (ATSE)በዋናነት የሚከተሉትን መስፈርቶች ማሟላት አለበት:

1. ሲጠቀሙፒሲ-ክፍል አውቶማቲክ የመቀየሪያ ዕቃዎች, የሚጠበቀውን የወረዳውን የአጭር-ወረዳ ጅረት, እና ደረጃ የተሰጠውን የአሁኑን መቋቋም መቻል አለበትATSEየወረዳ ስሌት የአሁኑ ከ 125% ያነሰ መሆን የለበትም;
2. መቼ ክፍልCB ATSEለእሳት ጭነት ኃይልን ለማቅረብ ያገለግላል ፣ATSEየአጭር ዙር መከላከያ ብቻ ያለው የስርጭት መቆጣጠሪያን ያቀፈ ጥቅም ላይ ይውላል.የእሱ ጥበቃ መራጭነት ከላይ እና ከታች መከላከያ እቃዎች ጋር መመሳሰል አለበት;
3. የተመረጠው ATSE የጥገና እና የማግለል ተግባር ሊኖረው ይገባል;መቼATSE አካልየጥገና ማግለል ተግባር የለውም, የመነጠል እርምጃዎች በንድፍ ውስጥ መወሰድ አለባቸው.
4. የመቀየሪያ ጊዜ የATSEከኃይል አቅርቦት እና ማከፋፈያ ስርዓት የዝውውር ጥበቃ ጊዜ ጋር የተቀናጀ መሆን አለበት, እና የማያቋርጥ መቆራረጥ መወገድ አለበት;
5. መቼየ ATSE አቅርቦቶችኃይል ወደ ትልቅ አቅም ያለው የሞተር ጭነት, በመቀያየር ሂደት ውስጥ አስተማማኝ እና አስተማማኝ መቀያየርን ለማረጋገጥ የመቀየሪያው ጊዜ በትክክል መስተካከል አለበት.

YEQ3 CB ክፍል ATSE

የመረዳት እና የመተግበር ቁልፍ ነጥቦች የሚከተሉት ናቸው፡- ATSE በሁለት የኃይል አቅርቦቶች መካከል በራስ-ሰር ለመለወጥ ጥቅም ላይ ይውላል, እና ለአስፈላጊ ሸክሞች የኃይል አቅርቦት አስተማማኝነት ወሳኝ ነው.ምርቱ የተከፋፈለ ነውፒሲ ክፍል(የጭነት መቀየሪያዎችን ያካተተ) እናCB ክፍል(የወረዳ መግቻዎችን ያቀፈ), እና ባህሪው "ራስን ማስገባት እና ራስን መመለስ" ተግባር አለው.

የ ATSE የመቀየሪያ ጊዜ በራሱ መዋቅር ላይ የተመሰረተ ነው.የልወጣ ጊዜ የፒሲ ክፍልበአጠቃላይ 100ms ነው፣ እና የ CB ክፍል በአጠቃላይ 1-3S ነው።በምርጫው ውስጥፒሲ ክፍል ራስ-ሰር ማስተላለፊያ መቀየሪያአውቶማቲክ ማስተላለፊያው አንድ ሕዳግ እንዳለው ለማረጋገጥ ደረጃ የተሰጠው አቅም ከ 125% በታች ከ 125% በታች መሆን የለበትም.በ ምክንያትፒሲ ክፍል ATSEእሱ ራሱ ከመጠን በላይ የመከላከያ ተግባር የለውም ፣ ስለሆነም እውቂያዎቹ የሚጠበቀው የወረዳውን የአጭር-ወረዳ ፍሰት መቋቋም መቻል አለባቸው ፣ ይህም የ ATSE የላቀ የአጭር-ወረዳ ሰባሪው ስህተቱን ከመቁረጡ በፊት ግንኙነቱ እንዳይገጣጠም እና ሊሆን ይችላል ። በትክክል ተቀይሯል.

መቼ ክፍልCB ATSEየእሳት አደጋ መከላከያ ጭነቶችን ለማቅረብ የሚያገለግሉ ሲሆን ከወረዳ ሰባሪው ጥበቃ ጋር የወረዳ የሚላተም ብቻ ያቀፈ አሴቶች ከመጠን በላይ በመጨናነቅ ምክንያት የእሳት መከላከያ መሳሪያዎችን የኃይል ውድቀት ለመከላከል ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው ።በእንቅፋቱ ምክንያት የሚፈጠረውን ከፍተኛ መጠን ያለው የኃይል ብልሽት ለመከላከል የተመረጠ መከላከያው ከላይ እና ዝቅተኛ የመከላከያ መሳሪያዎች ጋር መጣጣም አለበት.

የ ATSE የወልና ንድፍ

መቼATSEለሁለት ኃይል መለዋወጥ ጥቅም ላይ ይውላል, ለደህንነት ሲባል, የጥገና ማግለል ተግባር እንዲኖረው ያስፈልጋል.እዚህ, የጥገና ማግለል የ ATSE ስርጭት ዑደት የጥገና ማግለልን ያመለክታል.የኃይል አቅርቦቱን እና የማከፋፈያ ስርዓቱን ሲነድፍ በራስ-ሰር የመዝጋት ተግባር አለው ፣ ወይም ምንም እንኳን አውቶማቲክ የመዝጋት ተግባር ባይኖርም ፣ ግን በሚቀጥለው ከፍተኛ ደረጃ ማከፋፈያ ተግባሩ ፣ ስራው በድንገት ኃይሉ ይጠፋል ፣ ATSE በተጠባባቂ የኃይል አቅርቦት ጎን መወርወር የለበትም። ወዲያውኑ ፣ የዶጅ አውቶማቲክ የመዝጊያ ጊዜ መዘግየት ሊኖረው ይገባል ፣ ወደ ተጠባባቂው የኃይል አቅርቦት ጎን ብቻ ከመቀየር ለመዳን እና ከውስብስብ ወደ ሥራው ኃይል ፣ የዚህ ዓይነቱ ቀጣይነት ያለው ማብሪያ / ማጥፊያ የበለጠ አደገኛ ነው።

በትልቅ አቅም ያለው የሞተር ጭነት ከፍተኛ ኢንዳክቲቭ ምላሽ ምክንያት, ሲከፈት እና ሲዘጋ ቅስት በጣም ትልቅ ነው.በተለይም የተጠባባቂው የኃይል አቅርቦት ከስራ ኃይል አቅርቦት ጋር ሲገናኝ ሁለቱም የኃይል አቅርቦቶች በአንድ ጊዜ ይሞላሉ.በማስተላለፊያው ሂደት ውስጥ ምንም መዘግየት ከሌለ የአርክ አጭር ዙር አደጋ አለ.የ 50 ~ 100ms መዘግየት በመቀያየር ሂደት ውስጥ ከተጨመረ የአርክ መብራት በተመሳሳይ ጊዜ የሚፈጠርበትን ጊዜ ለማስቀረት አስተማማኝ መቀያየርን ማረጋገጥ ይቻላል.